J. M. Sobral : La expedición sudpolar británica 79 



Parece que Shackxeton ha encontrado profundidades pequeñas en la 

 región austral del mar de Weddell. 



La poca profundidad de la región austral del mar de Weddell, induce 

 a pensar que si existiera un estrecho a través de la Antártida, sería relati- 

 vamente playo y seguramente estaría cubierto de hielo en toda época del 

 año y el hielo seguramente llegaría hasta el fondo. 



La temperatura más baja fué de — 87°, 2 C. ( — -35° Fah.), lo que es 

 poco para esas latitudes. 



En la estación de Snow Hill que está en el paralelo 64°22' S. se obser- 

 varon temperaturas hasta de — 4i°4 centígrados. 



El estudio de la derrota del Endurance tendrá mucha importancia para 

 el conocimiento de la circulación marina. 



Es curioso, como lo hace notar Mill (i), que el Aurora y el Endurance 

 se movían contemporáneamente hacia el norte prisioneros en el hielo. 



El Endurance es el segundo barco que en tiempos modernos haya des- 

 aparecido en el mar de Weddell. El primero fué el Antarctic. 



Para realizar el proyecto de Shackleton se necesita un barco de la 

 construcción del Fram, pero a motor, con provisiones para cinco años. 

 Teniendo un buque seguro, si el primer verano no se puede llegar a tie- 

 rra, se llega el segundo o el tercero. 



En diciembre de 191 4 el Aurora bajo el mando del capitán Stenhouse 

 salía de Hobart y después de arribar a la isla Macquarie el 3o del mismo 

 mes hizo rumbo al mar de Ross, llegando al cabo Crozier en la isla de 

 Ross el 9 de enero de I9i5. En este punto tenía que hacer un depósito 

 de provisiones, pero no fué posible, partiendo entonces para el estrecho 

 de Me. Murdo, donde encontró mucho hielo. Se inspeccionó la choza de 

 la última expedición de Scott en el cabo Evans, dirigiéndose después ha- 

 cia el sur con el propósito de llegar a Hut Point. 



El 18 de enero Stenhouse con cuatro hombres llegaron a Hut Point, 

 encontrando la choza en buenas condiciones. Fueron retenidos durante 

 tres días por un huracán, pero volvieron al Aurora sin inconvenientes. 



El 24 de enero una comisión de tres hombres con nueve perros dejó el 

 barco para colocar un depósito de víveres en Minna Bluff y el 2 5 de enero 

 otra comisión de tres hombres a las órdenes de Mackintosh con nueve 

 perros salió con rumbo al sur para hacer un depósito en Mount Hooper, 

 en la Barrera, a 90 millas al sur de Minna Bluff. 



Una tercera comisión salió el 3i de enero compuesta de seis hombres 



(1) The Geographical Journal. July, 1916, página 70. 



