п 



søgelser, og- det paalagdes Chefen særlig at have sin Opmærk- 

 somhed henvendt paa den smalleste Del af Danmarksstrædet^). 

 Disse undersøgelser foretoges paa 3 Steder, nemlig den 18de 

 Jnni paa en Linie fra Ondvardanæs i NV. 30 Mil til 65° 54' 

 N. Br. og 28" 25'V. Lgd.; den 21de Jnni paa en Linie fra 

 Talknatjord i NV. 15 Mil til 66° 25' N. Br. og 25° 50' V. Lgd., 

 og den 22de Jnni paa en Linie fra 66° 52' N. Br. og 24° 12' 

 V. Lgd. ind imod Isafjordsdybet. Endepunkterne for alle disse 

 Linier ligge ved Kanten af Isen, der altsaa dette Aar bredte sig 

 langt øster paa, men trods deres forholdsvis ringe Længde vare 

 dog de Resultater, der erhvervedes ved disse Undersøgelser, af 

 den højeste Interesse ved det Kjendskab, der ved dem vandtes 

 til Forholdene i Danmarksstrædet. 



Undersøgelserne fortsattes det næste Aar med Skonnerten 

 "Fylla», Capitain Buchwald, paa en Linie fra Cap Nord i 

 Nord 19 Mil, hvor Iskanten blev truffet den 25de Juni, og den 

 Ilte og 12te Juli paa en Linie fra Snefjeldsjøklen i Vest 48 Mil 

 til 65°3'N. Br. og 31°32' V. Lgd., hvilken Linies Fortsættelse 

 blev forhindret ved Taage og stiv Kuling. Undersøgelserne i 

 disse Linier forøgede ligeledes Kjendskabet til Forholdene i 

 Danmarksstrædet, men disse Undersøgelser, saavel som de i det 

 foregaaende Aar foretagne, bragte ikke de meget ønskede Op- 

 lysninger om Grønlands Østkyst'^). 



I 1879 var Skonnerten «Fylla» bleven afløst som islandsk 

 Stationsskib af Skonnerten «Ingolf», Capitain Mourier, der 

 havde Ordre til at fortsætte Undersøgelserne; men, hvad Taage, 

 Storm og Is i de foregaaende Aar havde lagt Hindringer ivejen 

 for, blev dette Aar muliggjort ved, at Expeditionen i de otte 

 Dage, Undersøgelserne foretoges, var begunstiget af smukt, men 

 fremfor alt klart Vejr og meget heldige Isforhold. 



*) Hoffmejer: Havets Strømninger ved Island. Geogr. Tidskr. II Bd. 



S. 88. 

 ') Bardenfleth: Dybvandsundersøgelser i Havet omkring Island. Geogr. 



Tidskrift. 111 И<]. S. /»2. 



vr. 2 



