164 



sikkert den af Captain Normann paa Søkaartarchivets «Sklzze- 

 kaart over Syd-Grønland 1863» benævnte Cap Hoppe. 



Øerne Umanak, Saningasok og Avatdlersuak ere alle 

 temmelig høje og rimdtoppede, men de øvrige Øer her omkring 

 ere ganske lave. I den sydligste Ende af Avatlersuak gaar et 

 stort Hul tværs igjennem Øen i Retningen fra Øst til Vest. 



Den sydligste af Grønlands store Øer ender mod 

 Syd i flere meget bratte Forbjerge , adskille fra hinanden ved 

 dybe Fjorde. Forbjergene se alle omtrent ens ud; de have et 

 c. 1000' højt, stejlt Affald mod Havet og et overordenthg øde 

 og vildt Udseende. Indefter hæve Fjeldene sig langsomt til 

 betydelige Højder, dækkede ovenpaa af umaadehge, forvittrede 

 Stenmasser. En Undtagelse herfra danner den sydligst gaaende 

 Halvø , idet den saavel sydfra som fra Øst og Vest danner 

 stejle, vildttakkede Fjelde, der ved en c. 1000 Skridt bred, lav 

 Tange skilles fra den sydligere liggende Umanarsuak , der er 

 c. 900' høj og har en rundagtig Form, hgesom andre Fjelde af 

 dette Navn ^). Paa Tangen findes lunaadelige Sammenstyrtninger 

 fra begge Sider, medens Midten bestaar af større og mindre 

 butkantede Sten, hvilende paa Sand, altsaa en Havdannelse, paa 

 hvilken der fandtes en lille Ferskvandssø. Endel Drivtræ laa 

 opskyllet paa den vestre Bred af Tangen. Kun et enkelt Sted, 

 nemlig i en bred Kløft paa den østre Side af Umanarsuak, saas 

 frodig Vegetation, ellers var der i vid Omkreds ikke Spor deraf. 



Candidat Sy low saae her en Bjørn, som han saarede ; da 

 den derefter gik tilsøs og krøb op paa et Stykke Is, gik vor 

 Kajakmand ud efter den og forfulgte den fra Jsstykke til Is- 

 stykke , indtil den var dræbt efter at have faaet 5 Skud. Han 

 havde derefter det møjsommeligste Arbejde med at transportere 

 den over Isstykkerne til aabent Vand, hvorfra han med Kajakken 

 kunde slæbe den i Land. Kajakmanden, der vist i det højeste 

 var 20 Aar gammel, udviste herved en utrolig Snildhed, Kraft 



M Se Traisnil Sido 149. 



1 



