— 413 — 



einen neuerdings wieder aufgenommenen Bergbau auf Kobalt 

 aufgeschlossen. Die Schichten dieser Gesteine werden da- 

 selbst von einem Netz von Kalkspath-Adern, welche bisweilen 

 den Charakter gewöhnlicher Gänge annehmen, durchzogen, 

 Ihre Mächtigkeit ist äusserst veränderlich, ebenso wie ihr 

 Streichen. Wo sich mehre derselben kreutzen, da findet 

 man den Kalkspath sehr grobblättrig, mehre Fusse mächtig, 

 während er in geringer Entfernung nur wenige Zolle stark 

 ist. Er ist dem Nebengestein gewöhnlich unmittelbar ange- 

 wachsen ; nur bei einigen der Gang-ähnlichen Adern wird 

 er durch einen schwarzgrauen Letten von demselben getrennt. 

 Eine Verzweigung des Kalkspathes zwischen den Schichten 

 des Nebengesteines findet häufig Statt. Mit dem Kalks])atli 

 wurde, bis jetzt nur in einzelnen Nestern, Speiskobalt derb 

 und krystallisirt, und Gediegen -Wissmuth gefunden. Das 

 an die Kalkspath-Adern angrenzende Nebengestein ist gewöhn- 

 lich höchst fein, dem Auge selten sichtbar, mit Kobalt 

 imprägnirt. 



Wie am Glasbach oberhalb Klein-Schmalkalden, so zeigt 

 sich auch hier Kalkspath als Bindemittel des grauen Sand- 

 steines. Ebenso findet sich hier eine Konglomerat-ähnliche 

 Zwischenlage 5 in welcher sich aus dem Sandstein Nieren 

 einer dichten schwarzgrauen Grundmasse mit Mandeln von 

 Kalkspath und Braunspath ausgeschieden haben. Wie dort 

 so ist auch hier im Kesselsgraben der Porphyr, und zwar 

 der Porphyr des Regenberges, nicht weit entfernt. 



Das nordöstliche Gehänge des Kesselsgrabens wird von 

 dem steilen, mit zahlreichen Felsenkämmen bedeckten Rücken 

 der Schauenhurg gebildet; er besteht aus Porphyr, welcher 

 sich durch das Vorherrschen des Feldspathes unter seinen 

 Gemengtheilen charakterisirt. Er bildet einen schmalen, 

 aber scharf bezeichneten, gegen S.O. gerichteten Höhen-Zug, 

 vom nordwestlichen Abhang der Schauenburg beginnend und 

 von diesem Berg über den Körnberg bis jenseits des Leina- 

 Thales unterlialb Finsterbergen auf 2 Stunden Weges-Länge 

 ohne Unterbrechung fortsetzend. In dieser ganzen Erstreckung 



27 * 



