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zufügen haben, dass der Ballast eben nur dadurch entbehr- 

 lich wird, dass die Flugfähigkeit, eine rasche, mit weit 

 reichenden Sinnen gepaarte Bewegung, hinzutritt. Wir 

 werden, um ein einzelnes Beispiel anzuführen , leicht einse- 

 hen — und diess ist auch von Andern schon bemerklich ge- 

 macht — wie es mit den Principien der Ersparniss zusam- 

 menhängt, dass die Vögel Eier legen müssen. Da ist es 

 aber gar nicht unnatürlich zu fragen, wesshalb denn nun 

 dagegen die Säugethiere so consequent mit ihren Jungen be. 

 lastet bleiben bis zu einer bedeutenden Entwickelung? Die- 

 selbe Frage kehrt mehrfach wieder und kann mehrfach evi- 

 dent dadurch erledigt werden, dass die bei den Vögeln be- 

 merkten Einrichtungen für Thiere von langsamen Bewegun- 

 gen unzweckmässig, unausführbar gewesen sein würden. Die 

 in einer Richtung (Gewicht) gewonnene Ersparniss setzt in 

 einer andern (Bewegung) einen neuen Aufwand voraus und 

 es vollendet sich erst so der Kreis des Könnens und Müs- 

 sens, in welchem die physiologische Forschung ihre Befrie- 

 digung findet. 



Ausserdem werden wir bemerklich machen, wie die 

 hier zunächst zu erwähnenden Eigenthümlichkeiten des Baues 

 der Vögel auch mit anderen, unsern leitenden Gedanken 

 nicht unmittelbar berührenden anatomischen Beschaffenheiten 

 dieser Thiere auf das Innigste verkettet sind, in gegenseitig 

 bedingendem und bedingtem Verhältnisse zu ihnen stehen. 

 Ein Beispiel solcher Verkettung bietet namentlich: das Eier- 

 legen, das offene Becken, der Respirationsmechanismus, der 

 Mangel eines beweglichen Lendentheiles an den Vögeln. 



Man könnte bei der beabsichtigten Betrachtung es nun 

 wünschenswerth finden, einen genauem Maassstab der Ver- 

 gleichung zu besitzen, als ich ihn bis jetzt darzubieten ver- 

 mag. Man könnte z. B. das gesammte Muskelfleich oder 

 auch alle grösseren Theile des Nervensystems, als solche, 

 an welchen eine Ersparniss am wenigsten denkbar ist, bei 

 Säugethieren und Vögeln der Wägung unterwerfen, und 



