8 Einleitung. 



S. 342) fallen. Gelegentlich sind die Pflanzen -Materialien so in- 

 einander verworren, dass man an die von Flüssen und von Hoch- 

 wasser ziisammengeschwemmten Massen und wegen der uestigen 

 Ineinander- Verwirrung des Materials als »Genist« bezeichneten 

 Pflanzen-Ballen denken muss. Hier und da überwiegt das einge- 

 schwemmte Pflanzen-Material (also die organische Substanz) die 

 unorganische (rein mineralische im engeren Sinne) in den Pflanzen- 

 Bänken so weit, dass, wie schon angedeutet, Bänke von brand- 

 schieferigem Charakter gebildet worden sind, wie in einer Bank 

 im Steinbruch im Heiligengrund bei Benzingerode, gelegentlich 

 auch in der Culm-Grauwacke des Oberharzes u. s. w. 



Die durchschnittliche Grösse der Häcksel-Stücke in den ver- 

 schiedenen Schichtungs-Flächen und -Bänken schwankt zwischen 

 ganz kleinen Maassen, nicht grösser als wirkliche Häcksel-Stückchen, 

 und bis grossen, sogar gelegentlich bis über 1 ™ langen Stücken. 

 Es ist naheliegend, diese Verschiedenheit auf" einen weitereu oder 

 weniger weiten Transport zurückzuführen. Die durchschnittlich 

 gleiche Grösse der »Häcksel«-Stücke in ein und derselben Schicht- 

 fläche lässt sich anders nicht erklären. Insoweit die einzelnen 

 Reste eine Längs- und Querrichtung unterscheiden lassen, kann 

 mau oft bemerken, dass sie durchaus mehr oder minder deutlich 

 parallel gelagert sind, wodurch die Richtung im Verlauf des trans- 

 portirenden Wassers angegeben wird. In mehreren Culm-Steiu- 

 brüchen des Oberharzes, also in den jüngeren Grauwacken, konnten 

 mehrere Quadratmeter grosse Platten mit solchem Parallel-Häcksel 

 beobachtet werden; weitere Fundpuukte für Parallel-Häcksel sind 

 u. A. die Brüche in der älteren Grauwacke im Oderthal: an der 

 Mündung des Rolofsthales und des Gr. Schaufenhauerthales u. s. w. 

 Fig. 1. 



Die schon erwähnte Thatsache, dass sich das Vorkommen der 

 Pflanzen-Reste ganz überwiegend an ein bestimmtes Korn des 

 einschliessenden Gesteins knüpft, lässt darauf schliessen, dass in 

 unserem Falle die Transport-Fähigkeit des die Grauwacken-Schiefer 

 bildenden Sedimentes mit der Transport-Fähigkeit des Häcksels 

 genau übereinstimmte, während die derbe Grauwacke offenbar in 



