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Charrue labourant à la vapeur. 
J'ai vu fonctionner, dans le pare de Bercy, appar- 
tenant à M. de Nicolaï, une machine destinée à la- 
bourer, et dont la vapeur est le moteur, Cette ma- 
chine, qui est le résultat des premières idées de 
M. le docteur Barrat , mérite d’être mentionnée fort 
honorablement, malgré les imperfections qu'elle 
présente, et que la sagacité de l'inventeur ne man- 
quera pas sans doute de faire disparaître à mesure 
que l'expérience lui en offrira les moyens. 
C'est une petite locomotive de la force de 3 che- 
vaux environ, montée sur quatre roues en fer à jantes 
larges, et que des engrenages font tourner à droite 
Ou à gauche, avancer ou reculer. À cette machine est 
attaché un châssis portant un arbre à cames garni 
de 12 à 16 houes bidentées , et dont les manches en 
bois, longs d’un mètre, sont solidement fixés sur cet 
arbre, Ces houes sont d'abord soulevées toutes à 
la fois, puis retombent ensemble sur le terrain qu’elles 
Entament à une certaine profondeur ; ensuite, par 
un mouvement de retraite que leur fait faire le mé- 
canisme, elles tirent à elles la bande de terre enta- 
mée qu'elles renversent sur la jauge précédente ; la 
machine avance alors, en relevant les houes , et la 
même manœuvre recommence et se continue suc- 
Cessivement. 
Ce simple exposé suffit pour donner une idée de 
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la composition de cette mécar que, où p 
vements opposés doivent se succéder. L’exécution 
de tous est satisfaisante , et dénote de la part de son 
4uteur une grande connaissance des lois de la méca- 
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