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sons bouger plus ou moins les appuis intermédiaires ou 
quelques-uns d’entre eux; abaissons un peu celui-ci, re- 
levons un peu celui-là, augmentons la grandeur de telle 
travée, diminuons la grandeur de telle autre; puis, tous 
ces changements effectués, cherchons de nouveau, pour 
la disposition à laquelle nous nous serons arrêtés, la fati- 
gue maxima. Cette fatigue maxima, correspondant à la 
seconde disposition, sera généralement différente de la 
première, et, à chaque nouvelle disposition que nous 
pourrons imaginer, correspondra une nouvelle fatigue 
maxima parfaitement déterminée, Parmi cette infinité de 
dispositions possibles, il y en aura une pour laquelle la 
fatigue maxima sera plus petite que pour toutes les au- 
tres; en d’autres termes, il y en aura une qui donnera 
le minimum de fatigue maxima. Quelle est cette dis- 
position? C’est précisément celle qu'a cherchée M. La- 
marle, celle qui fait l'objet de la note précitée, celle dont 
nous nous occupons maintenant et dont nous avons donné 
les caractères principaux au commencement de notre 
travail, 
La solution complète de la question, c’est-à-dire la 
position exacte de chaque support intermédiaire, se trouve 
aux pages 31 et 32 de la note de M. Lamarle. Elle est 
renfermée dans les trois formules suivantes : 
2(n — 1) FA 
2(n—1}— 1 
El. ya n—5—(n—9V? 
 2in—1#1 y 
8i —3—4(n—A) V2 |p 
8 96e 
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