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On conçoit aussi que des personnes hésitent avant de 
s’aventurer dans cette partie de la route pendant un temps 
orage. Jai regretté de n'avoir pu me trouver en rapport 
avec un conducteur de la malle-poste faisant le service 
entre Rochefort et Dinant, qui avait été souvent témoin 
des effets de la foudre dans le bois. Mais fâcheusement, il 
a quitté le pays. Voici le seul fait qui m’ait été rapporté à 
son sujet : pendant un orage, il vit, dans la partie la plus 
élevée du bois, un sillon fulminant arriver du Sud, passer 
au-dessus du fil télégraphique sans le toucher, puis se 
perdre dans le taillis à droite de la route, au delà de la 
rangée de peupliers que la foudre frappe souvent. 
Le percepteur de la poste à Rochefort, qui précédem- 
ment était chargé du service télégraphique, m'a dit que, 
lorsqu'il manipulait les appareils pendant qu’un orage 
grondait du côté du bois, il éprouvait une commotion 
sensible à chaque coup de tonnerre éclatant dans cette 
direction. À mon avis, ces commotions sont le résultat 
des effets d’induction d'intensité variable, qui se produisent 
dans le fil télégraphique lors des décharges des nuages 
orageux planant au-dessus de celui-ci. 
Les arbres de la rangée bordant le côté gauche ou Sud 
de la route, qui se trouvent éloignés de 6 mètres environ 
du fil, sont généralement épargnés par la foudre, quoique 
des traits fulminants traversent les intervalles existant 
entre ces peupliers avant d'atteindre ceux de la rangée où 
passe le fil. L'existence du taillis au Sud de la rangée de 
gauche ne m'a point permis de voir le côté Sud du trone 
des peupliers de ce côté. Parmi ceux que j'ai pu examiner, 
je n’en ai trouvé que quatre portant des marques de la 
foudre, au Sud et au Sud-Ouest. Du reste, il est admis dans 
le pays que les arbres de ce côté de la route sont rarement 
atteints par la foudre. 
