46 Franlcfurter Theilscliolle. [506] 



des Untermiocäns an die oberen dieses mächtigen Schichtencom- 

 plexes anstossen. 



Während also innerhalb der P'rankfurter Scholle, wenigstens 

 in Frankfurt und Sachsenhausen, somit besonders dem Main entlang, 

 jene Gleitbewegungen den Schichtenbau beherrschen, welche sich 

 auf's auffälligste in der Hafenbaugrube dem Auge darboten, so 

 zeigen sich dieselben östlich begrenzt durch eine Störungslinie, 

 welche sie am Mitteloligocän in die Tiefe sinken und Unter- 

 miocänschichten in solcher Mächtigkeit ablagern Hess, wie wir sie 

 uns im Nizzabohrloch zu denken haben, — westlich dagegen be- 

 grenzt durch eine Störungslinie, längs welcher das untere Niddathal 

 noch beträchtlich tiefer absank. 



Die Senkung der Frankfurter Scholle scheint sich übrigens 

 auch in der Höhenlage der Bornheimer Diluvialterrasse, welche 

 der Eleplcas a7itiquus- Stufe angehört und hier nur die Höhe von 

 121'" (390') einnimmt, auszusprechen; dann aber zeigt sie sich in 

 den Niveaudifferenzen tertiärer Horizonte mit Stenomphalus (Senck. 

 Ber, 1884, S. 188 ff.). Eine Störungslinie begrenzt die Scholle nach 

 Norden, also nach dem Plateau von Friedberger Warte — Bergen, 

 und geht nach Nordwest von dem Punkte aus, in welchem 

 der ostwestlaufende Abhang von Bergen-Seckbach und der nord- 

 südlich laufende des Röderberges zusammentreffen. Ob damit ein 

 Basaltvorkommen in Bornheim, dessen Theobald zweimal Er- 

 wähnung thut, zusammenhängt, ob überhaupt dasselbe existirt, 

 kann ich nicht angeben. 



Innerhalb der Scholle kommen noch Höhendifferenzen gleicher 

 Horizonte vor, die kaum auf den durch jene Gleitbewegung er- 

 zeugten wellenförmigen Verlauf der Schichten zurück zu führen sind. 

 An der Friedberger Warte liegt der Horizont mit Pofamides j^ücatus 

 pustulatus etc. in ca. 137,5" (»Beitrag«, S. 29), während derselbe 

 südlicher, nämlich in der Eichwaldstrasse, an der Bornheimer Land- 

 strasse, Koseistrasse, Zeisselstrasse, Neuhofstrasse etc. nur zwischen 

 110 — 115'" zu schwanken scheint. Die Höhendifferenz der genannten 

 Strassen und der Cerithienschicht im Hafen ist allerdings auch un- 

 gefähr 25'". Völlig unverständlich sind die Angaben Ludwig's über 

 die Schichtenfolge und Mächtigkeit im EYSSEN'schen Bohrloch, 



