^9) § 5- Allgemeine Geognosie. 279 



Süden liegt, während die kürzere, dazu senkrechte Axe nur die halbe 

 oder dritte] Länge hat. 



Von der Nordhälfte dieses mehr oder weniger elliptischen, völlig 

 umlaufenden Sattels gehen nun wesentlich zwei grosse flügelartige 

 Specialsättel ab, welche dem nördlichen Hauptsattel mehr die Form 

 eines Ambos oder Hammers als die einer Ellipse geben. Der eine 

 Specialsattel, welcher sich unweit Lob ejün vom Hauptsattel abzweigt 

 und sich parallel der Fuhne ca. 1^- Meile weit nach Osten verfolgen 

 lässt, hat deshalb auf der Karte den Namen „Fuhner Sattel" 

 erhalten. Er umschliesst wieder zahlreiche, grosse und kleine Mulden, 

 denen auf der grossen Karte Localnamen gegeben worden sind, und 

 von denen die Löbejüner- und die Plötzer-Mulde uns später 

 eingehend beschäftigen werden. 



Der andere Specialsattel zweigt sich unweit von Neutz, dem Fuh_ 

 ner Sattel gegenüber, vom elliptischen Hauptsattel nach Westen ab, 

 krümmt sich aber bald nach Wettin herum in südwestlicher Richtung. 

 Dieser „Wettiner Specialsattel" ist kurz und breit und bildet in 

 dem oben schon gebrauchten Bilde die Bahn des Ambos oder Hammers, 

 während der Fuhner Sattel dem Dorne und der südlich sich erstreckende, 

 mehr elliptische Theil des nördlichen Hauptsattels dem Fusse oder dem 

 Helme zu vergleichen sind. 



Nicht nur in südwestlicher sondern auch in nordwestlicher Richtung 

 setzt sich der Wettiner -Specialsattel oder, was das Gleiche ist, der 

 nördliche Hauptsattel als solcher fort und fällt mit dem Rothenburger 

 Generalsattel zusammen, dessen Sattellinie ungefähr von Rothenburg 

 über Dornitz ziemlich nach Neutz laufen dürfte. Hierdurch wird 

 der südwestliche Flügel des nördlichen Hauptsattels z^yischen Do bis 

 an der Saale, Wettin, Brachwitz und Dölau zugleich ein Theil 

 des Südflügels des Rothenburger Generalsattels, ferner der Südostflügel 

 des nördlichen Hauptsattels zum Nordwestflügel der ganz mit Idein- 

 krystallinischem Porphyr erfüllten Hai] eschen Hauptmulde zwischen 

 dem nördlichen und östlichen Hauptsattel und drittens der Nordflügel 

 des Fuhner-Specialsattels, bez. des nördlichen Hauptsattels, zugleich ein 

 Theil des Nordflügels vom Rothenburger Generalsattel. 



Ausser den genannten Specialsätteln und Mulden hat der nördliche 

 Hauptsattel noch manche anderen, die weiter unten, sobald sie geo- 



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