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ungestört geblieben oder in eine Reihe kleiner Falten gelegt, die 

 indess an den Ueberschiebungsflächen öfters nicht einmal eine Um- 

 biegung im Sinne der aufwärts gerichteten Bewegung erkennen 

 lassen, geschweige denn die Construction eines verquetschten 

 Mittelschenkels gestatten würden. Im Gegentheil beobachtet man 

 zuweilen, dass sie mit einer deutlichen Muldenfalte auf den über- 

 schobenen Schichten lagern, sodass die Zerreissung und Auf- 

 schiebung längs der Sattellinie erfolgt sein muss. 



Die Fältelung und Verruschelung der von zahlreichen Gleit- 

 flächen und Harnischen durchzogenen Schiefer unmittelbar an den 

 Ueberschiebungen ist in ungezwungener Weise als einfache Druck- 

 erscheinung zu erklären. Auch die Lettenbestege in den ver- 

 ruschelten Schiefern darf man nicht ohne Weiteres als verquetschten 

 Rest eines ausgewalzten ehemaligen Mittelschenkels in Anspruch 

 nehmen; in den meisten Fällen sind sie sicher nichts als Gleit- 

 klüfte, die mit zerriebenem Material ausgefüllt worden sind. Bei 

 den echten Spaltenverwerfungen kommen sie bekanntlich in genau 

 derselben Weise vor. 



Ich sehe daher das Wesen der Entstehung unserer Ueber- 

 schiebungen nicht sowohl in der Verquetschung und Auswalzung 

 des Mittelschenkels einer liegenden Falte, ohne die Möglichkeit 

 derartiger Vorgänge leugnen zu wollen, als in der Zerreissung 

 einer Falte und Aufschiebung des abgerissenen hangenden Theiles 

 längs einer oder — gewöhnlich — mehrerer geschaarter Gleitflächen, 

 wobei das Nebengestein der letzteren, falls es seiner Beschaffenheit 

 nach dazu geeignet war, gefältelt, zerquetscht und z. Th, zerrieben 

 wurde i). Es scheint mir sogar aus manchen Beobachtungen 

 hervorzugehen, dass selbst im gefalteten Gebirge die Existenz einer 

 liegenden Falte nicht nothwendige Vorbedingung für das Auftreten 

 einer üeberschiebung ist, sondern dass die Entstehung der letzteren 

 als Schollenbewegung bis zu einem gewissen Grade unabhängig von 

 der Specialfaltung vor sich gehen kann, ja dass die Specialfaltung 



') Ich halte nach meinen Erfahrungen auch für den oberharzer Grünstein- 

 zug die Zuhülfenahme des HEui'schen Schemas (vgl. die Profile auf M. Koch's 

 Uebersichtskarte des Zuges) zur Erklärung seiner Lagerungsverhältnisse nicht 

 für nöthig. 



