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feinerdeärmer und so geht das Lehm- und Mergelprofil alhnählig 

 in das Sandprofil über. 



Sehr schön ist diese Erscheinung auch bei dem Mergel süd- 

 westlich, sowie nordwestlich und westlich von Tasdorf zu beob- 

 achten. 



Der jetzige Rüdersdorfer Bahnhof liegt auf dem Geschiebe- 

 mergel südwestlich von Tasdorf, auf einem Terrain, welches durch 

 die Horizontale von 170 Fuss Höhe bezeichnet wird. 



Nach den sandigen Distrikten im Nordwesten dieses Mergels 

 hin verläuft die Bahn über einen Damm und kommt nördlich der 

 Berliner Strasse, sowie sie den dortigen Gesohiebemergel durch- 

 schneidet, wieder in einen Einschnitt. Die kleine Erhebung des 

 Geschiebemergels daselbst liegt ebenfalls in der Horizontalen von 

 170 Fuss und der Ort Tasdorf befindet sich seitlich in der flachen 

 Einsenkung zwischen den genannten beiden Mergelerhebungen 

 am Bande des Mühlenfliessthals und des sich früher weiter er- 

 streckenden Stienitzsees, in einer Höhe einige Fuss tiefer als 

 170 Fuss. Es erklärt sich daraus das Profil in der Nähe der 

 Tasdorfer Kirche, in einer absoluten Höhe von 168 Fuss: 

 L S 4 Decimeter über 

 7S"4 - 



S 10 



M (Geschiebemergel.) 

 In weiterem Abstände westlich geht dies Profil in der Höhe 

 von 165 — 160 Fuss in nachstehende Profile: 

 1 S 6 Decimeter über 

 ^~S^5 



L 



und 



S 9 



L 



sowie in die tieferen Sandprofile über. 



Wo der Sand in Erhebungen und Kuppen ursprünglich dem 

 Lehm und Mergel aufgelagert ist, tritt das letztgenannte Profil 

 auch in hoher Lage auf. Der aus Sand und Kies bestehende 

 Hügel südlich von Vorwerk Rüdersdorf kann als ein ausgezeich- 

 netes Beispiel dienen- Dasselbe ist der Fall, wenn der Sand in 



