60 Zweiter Abschnitt. Die natürl. Beschaffenheit d. Grund u. Bodens etc. [2 1 0] 



den Diluvialmergeln ist der untere Geschiebemergel von Bahnhof 

 Rüdersdorf (Tasdorf S W) und der obere Geschiebemergel vom 

 Eisenbahneinschnitt Tasdorf östlich der Berliner Strasse dazu 

 benutzt worden. 



Geschiebemergel. 



Mechanische Analyse nach Nobel. 



(Lauf er.) 





Schlämm- 

 rückstand 



Schlämmprodukt 







III 



II 



I 



Summa 





Trichter 2 



Trichter 3 



Trichter 4 



Auslauf 





Unterer 



Geschiebemergel 



Tasdorf S W 



am Bahnhof Rüdersdorf 



76,66 



2,32 



4,92 



15,67 



99,57 



Oberer 













Geschiebemergel 



Tasdorf W N W 

 Eisenbahneinschnitt 



77,00 



1,45 



3,16 



17,91 



99,52 



Da die üblichen Bezeichnungen „Thon" und „Sand" „den 

 chemischen Charakter der einzelnen Schlämmproben nicht wieder- 

 geben" und dieselben von den Agiiculturchemikern deshalb weg- 

 gelassen, die Schlämmprodukte aber mit Nummern bezeichnet wer- 

 den, so ist dies hier beibehalten worden. 



Eine von Herrn Wahnschaffe mit dem Schöne'schen 

 Schlämmapparat wiederholte mechanische Analyse ergab im unteren 

 Geschiebemergel vom Bahnhof Rüdersdorf 8,34 Procent Staub und 

 16,71 Procent feinste Theile, ein Resultat, welches durch das Vor- 

 handensein von Concretionen etwas beeinflusst ist. 



Der 



Petrographische Bestand 

 der gröberen Gemengtheile des Geschiebemergels erhellt aus nach- 

 stehenden Bestimmungen: 



