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Pendant le remplissage du sas, on avait rendu entière- 
ment automatique le tube d'aval, de la manière suivante, 
quand on renonçait d’abord à faire fonctionner de lui- 
même celui d’amont : 
Je suppose l’écluse au niveau du bief inférieur, et le 
tube d'aval levé. Pour le faire baisser de lui-même, il 
suffisait de lever le tube damont. Une bouffée d’eau 
d'amont se précipitait sous le tube d’aval et occasionnait 
un effet de succion qui le faisait baisser. 
Cette quantité d’eau perdue au bief d’aval n’était pas 
très grande, parce que, les deux tubes verticaux n'étant 
pas éloignés l’un de l'autre, l’inertie de la colonne d’eau 
contenue entre eux n’empêchait pas une petite quantité, 
tombée ainsi damont, d'acquérir une assez grande vitesse. 
Le liquide remplissait bientôt les deux tubes et coulait 
dans l’écluse, jusqu’à ce qu’on baissàt celui d'amont. 
Alors, l’eau descendait dans ces tubes, et celui d'aval. se 
levait de lui-même en temps utile. 
Dans l’état actuel des choses, on peut encore faire 
baisser de lui-même le tube d’aval au moyen de cette 
manœuvre, mais les effets de l’inertie sont notablement 
modifiés par la bifurcation précitée, si essentielle d’ailleurs 
pour la tranquillité des bateaux dans l’écluse; le tube 
d'aval ne reste plus baissé sans qu’on se donne la peine de 
l'accrocher dans les premières périodes. 
Pour une autre application, où l’on ne sera pas gêné 
comme on l’est à l’écluse de l’Aubois par une rivière, il 
sera facile de prolonger le tuyau de conduite, de manière 
à retrouver des effets de l’inertie nécessaires pour repro- 
duire ainsi la marche, sans qu’on soit obligé d’accrocher 
alternativement le tube d’aval pendant les ais 
périodes de remplissage. 
