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ist das kurze, in der Ruhe einzig sichtbare Stück, das hinter 

 den Decken vorragt. Der ausgespannte Flügel hi beinahe 

 dreimal so lang und hat die Form eines Halbovals, das sich 

 in verschiedenen Arten mehr oder weniger dem Halbkreise 

 nähert. Man kann leicht zwei Tlieile unterscheiden, zunächst 

 ein Vorderfeld, das in der doppelten Breite der Lederschuppe 

 von einer starken Ader begrenzt wird^ an der Spitze der 

 Schuppe ist ein Gelenk, von dem aus sie sich allmälig dem 

 Vorderrand des Flügels nähert und bis zur Spitze desselben 

 verläuft; auf dieser Strecke ist dicht vor ihr eine schwächere 

 gelegen, die den Rand nicht erreicht. Der Rest des Flügels 

 ist fast ganz gleichförmig gebildet. Von der Hauptader aus 

 entspringen an der Gelenkstelle und etwas mehr nach der 

 Basis zu acht radiäre, ziemlich grade verlautende Adern, die 

 etwas hinter der Hälfte leicht geknickt und mit einem klei- 

 nen Hornfleck versehen sind. Zwischen diesen liegt je eine 

 kürzere Ader, stets der vor ihr liegenden Radialader näher, 

 als der folgenden, die ebenfalls einen Hornfleck hat, nach vorn 

 von diesem aus in kurzem Bogen hh dicht an die Radialader 

 tritt, ohne sie zu berühren, nach hinten ebenfalls radiär ver- 

 läuft. Bald hinter der Reihe von HornlJecken sind alle diese 

 Gefässe durch eine Querader verbunden, die kurz vor der 

 Basis stark nach vorn gebogen ist. Hier treten dann noch 

 ein paar kurze, unregelmüssig gebogene und mehrfach mit 

 einander verbundene Adern dazu. Die Membran ist meistens 

 glashell und stark irisirend, mitunter gefärbt, z. B. bei einer 

 indischen Art an der Vorderhälfte orange, hinten schwarz, 

 bei einer andern ganz schwarz. Das Zu&ammenfalten der 

 Flügel ist sehr eigentliümlich. Zunächst wird der Hinterrand 

 bis zu den Hornflecken. die also ein Gelenk vorstellen, nach 

 oben gesciilagcn, dann der Flügel von dem Gelenk aus fächer- 

 förmig zusammengelegt, so dass die Radialadern alle oi)en 

 und die halben Radialadern an die Seiten der Falten zu liegen 

 kommen, dieser Fächer unter das breite Stück des Vorder- 

 feldes, und endlich \^ird dies der Länge nach übereinander 

 gelegt, so dass nur das lederartige Stück zu sehen bleibt. 

 So verhält es sich mit den typisch entwickelten Flügeln; in 

 manchen Gattungen verkümmern oder fehlen bloss die Unter- 

 ilügel, in andern diese und die Decken. 



Die Beine der Forficulinen sind ziemlich gleichförmig 

 gebaut, alle stets gleich, selbst fast gleich gezeichnet: die 

 Femora sind breit und abgeplattet und selten lang, die Tibien 

 stets dünn, die Tarsen dreigliedrig; das Endglied ist immer 

 gleich: cylindri.-ch, mit zwei Krallen, das zweite Glied stets 

 kurz, entweder einfach, oder zweilappig gesi)alten, selten breit 

 scheibenförmig, oder mit einen» langen Lappen an der Sohle; 



