1898 LA NAPPE DE RECOUVREMENT DES ENVIRONS DE MARSEILLE 643 



reposait sur elle en discordance. La discordance maximum a lieu 

 pour la tranche triasique, qui repose souvent sur des assises beau- 

 coup plus récentes et parfois même y forme des poches qui se 

 coincent en profondeur; c'est là l'origine d'une partie au moins de 

 ces traînées filiformes de Trias, qui sont une des singularités de la 

 géologie provençale. La nappe renversée a pour analogue, dans le 

 bassin houiller du Nord, le lambeau de poussée de M. Gosselet ; 

 M. Gosselet a fait remarquer depuis longtemps que le lambeau de 

 poussée était, par sa nature même, irrégulier et intermittent, comme 

 doivent l'être les lambeaux d'une nappe étalée sur un espace très 

 supérieur à sa surface primitive. En Provence, on voit cette irrégu- 

 larité et cette intermittence s'étendre à chacune des tranches dont 

 l'ensemble forme la nappe renversée. 



Il en est tout autrement pour la nappe supérieure ; celle-là s'est 

 transportée en masse ; la série des couches y a conservé la succes- 

 sion et l'épaisseur normales ; à peine y remarque-t-on, de places en 

 places, quelques lacunes, quelques disparitions de couches qui se 

 produisent curieusement toujours aux mêmes niveaux, au voisinage 

 des étages marneux (base du Bathonien ou Néocomien),c'est-à dire 

 aux points de décollement facile ; mais ces disparitions passagères 

 sont les seules traces anormales qu'on observe sur des hauteurs de 

 plusieurs centaines de mètres. Tout l'effort et tous les effets de 

 glissement se sont concentrés à la base ; là, les couches ont souvent 

 subi des étirements énormes, et le contraste est frappant entre 

 cette base écrasée et la série régulière qui la surmonte. Tantôt, 

 comme à la tranchée de Septèmes, on y trouve sur quelques mètres 

 des représentants de tous les étages, du Trias au Bajocien ; tantôt 

 on voit reposer sur le Trias, directement et en concordance, les 

 dolomies du Jurassique supérieur ou même le Crétacé. Ce sont là 

 des phénomènes très spéciaux et absolument propres aux nappes 

 de charriage : dans le flanc normal des grands plis, on observe bien 

 quelquefois des surfaces de glissement à peu près parallèles aux 

 bancs et entraînant par suite la suppression d'une partie de la 

 série; mais les vrais étirements y sont exceptionnels et l'on n'a 

 jamais signalé qu'ils fussent plus fréquents près de la base. Ici, au 

 contraire, la séparation est des plus nettes : la base s'écrase dans 

 toutes les proportions et, immédiatement au-dessus, la succession 

 devient complètement régulière. C'est bien ce que l'on doit attendre 

 dans le cas d'un transport en bloc. 



Entre la nappe renversée et la nappe supérieure, le Trias joue un 

 rôle spécial. L'écrasement de la base le fait disparaître sur de 



