512 Nachtraij. 



Für den letzteren berechne ich aus den technischen Angaben, dass 

 er für die Geschwindigkeit von 18 Fuss eine Pferdekraft braucht 

 auf 4G36,1 Kilogramm Gewicht^). Dagegen ein Mensch, der unter 

 günstigen Umständen bei 200 Pfund Gewicht 8 Stunden täglich 

 75 Fusspfund Arbeit per Secunde leisten kann, giebt im Dureli- 

 schnitt des Tages auf rj20 Kilogramm eine Pferdekraft. Wenn 

 al?so der Ballon etwa anderthalbmal so viel wiegt, als die arbei- 

 tenden Menschen, die er trägt, s<» ist das Verhältniss dasselbe, wie 

 bei dem Schiffe, llrir Diipuy de Lome hat unter einem weniger 

 günstigen Verhältnisse seine Versuche ausgeführt; im liallon waren 

 14 Mann Besatzung, deren Gewicht ein Viertel des (tan/.en betrug, 

 von denen aber nur acht arbeiteten. Danach wird es schon ein' 

 verhältnissmässig günstige Annahme sein, wenn wir beim Ballon 

 das Verhältniss zwischen Gewicht und Arbeit dem der Kriegs- 

 dampfer gleich setzen. Wir können demnach für den Leuchtgas- 



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 ballen das Verhältniss zwischen Arbeit und Gewicht - ^'- . n* 



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so steigern durch Vergrösserung von ?j, dass es gleich 1 wird, das 



heisst, gleich dem des Schiffes. Dann nmss werden 



n = 4,G208. 



Da nun die Geschwindigkeit T' des Ballons, die wir oben unt<T 

 Voraussetzung voller geometrischer Ahuliclikeit der Bewegungen be- 

 rechnet haben, nur 0,2314 von der Geschwindigkeit u des Schiffes 

 war, so ergiebt sich nun 



U= 0,2314 . nu = 1,0G'J25 u. 



Für den W^asserstoff'ballon könnte die Geschwindigkeit unter 

 denselben Voraussetzungen etwas grösser werden, da hier 



') Die ."ppiielleu Angaben, auf «leiieii die Hediiiung l)eriilit, siml f<.l 

 gende: 



L Länge des Liniensehiffs 230 Fuss preusüisch. 



B Breite „ 54 , 



H Ganze Höhe , 24 „ 



T Tiefe unter Wasser = H — \ D. 



V Verdrängtes Wasservolumen = 0,4G L. D. T. 



1 Kubikfuss Seewasser wiegt: C3,343 Pfund. 



A Fläche des eingetauchten Hauptspants, 1000 Quadratfuss. 



Arbeit = t^Av^, worin J^ = 0,40. 



