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  Blanc 
  .sur 
  la 
  côte 
  occidentale 
  d'Afrique 
  pourraient 
  servir 
  de 
  lieu 
  de 
  

   pêche 
  pour 
  la 
  morue 
  et 
  que 
  nos 
  nationaux, 
  évitant 
  les 
  dangers, 
  les 
  

   fatigues 
  et 
  les 
  difficultés 
  des 
  parages 
  de 
  Terre-Neuve 
  et 
  d'Islande 
  

   y 
  trouveraient 
  en 
  abondance 
  le 
  poisson 
  qui, 
  venu 
  du 
  nord, 
  a 
  suivi 
  à 
  

   des 
  profondeurs 
  diverses 
  le 
  courant 
  froid 
  pour 
  remonter 
  avec 
  lui 
  à 
  

   la 
  surface 
  de 
  l'Océan. 
  Non 
  seulement 
  la 
  Commission 
  des 
  Pêcheries 
  

   des 
  États-Unis 
  [C 
  S. 
  Ftsh 
  Cummission) 
  base 
  ses 
  travaux 
  sur 
  les 
  

   résultats 
  obtenus 
  par 
  le 
  Coast 
  and 
  Geodetic 
  Siirve;/, 
  mais 
  encore 
  elle 
  

   les 
  complète 
  et 
  le 
  navire 
  Albatross, 
  spécialement 
  affecté 
  à 
  ce 
  service 
  

   par 
  le 
  Gouvernement 
  américain, 
  est 
  muni 
  en 
  outre 
  de 
  ses 
  dragues 
  et 
  de 
  

   ses 
  filets, 
  de 
  tous 
  les 
  appareils 
  sondeurs 
  perfectionnés, 
  thermomètres, 
  

   aréomètres 
  nécessaires 
  aux 
  recherches 
  océanographiques. 
  H 
  est 
  una- 
  

   nimement 
  admis 
  aujourd'hui 
  que 
  l'industrie 
  des 
  pêcheries 
  est 
  tout 
  

   d'abord 
  une 
  question 
  de 
  topographie, 
  de 
  géologie, 
  de 
  températures, 
  

   de 
  densités 
  et 
  de 
  courants 
  marins, 
  or 
  la 
  France 
  avec 
  sa 
  population 
  de 
  

   85,ooo 
  pêcheurs 
  et 
  une 
  quantité 
  de 
  poisson 
  capturé 
  annuellement 
  

   représentant 
  iio 
  millions 
  de 
  francs, 
  ne 
  doit 
  pas 
  plus, 
  se 
  désintéresser 
  

   de 
  ces 
  études 
  que 
  l'Angleterre 
  avec 
  ses 
  120,000 
  pêcheurs 
  prenant 
  

   pour 
  3oo 
  millions 
  de 
  francs 
  de 
  poisson, 
  les 
  États 
  Scandinaves 
  avec 
  

   leurs 
  i3o.()o() 
  pêcheurs 
  et 
  un 
  produit 
  de 
  4<'o 
  millions 
  de 
  francs, 
  la 
  

   Russie 
  avec 
  100 
  millions 
  de 
  francs, 
  les 
  nations 
  du 
  bassin 
  de 
  la 
  Médi- 
  

   terranée 
  avec 
  100 
  millions 
  de 
  francs 
  et 
  l'Amérique 
  du 
  Nord 
  où 
  la 
  

   valeur 
  du 
  poisson 
  dépasse 
  .5oo 
  millions. 
  Le 
  monde 
  pêche 
  et 
  consomme 
  

   annuellement 
  pour 
  deux 
  milliards 
  de 
  francs 
  de 
  poisson 
  ' 
  . 
  

  

  Le 
  problème 
  général 
  de 
  la 
  navigation 
  consiste 
  à 
  déterminer 
  la 
  posi- 
  

   tion 
  d'un 
  navire 
  au 
  milieu 
  de 
  l'Océan. 
  Jusqu'à 
  présent, 
  pour 
  le 
  

   résoudre, 
  on 
  s'est 
  borné 
  à 
  employer 
  l'astronomie, 
  méthode 
  qui 
  n'est 
  

   pas 
  toujours 
  applicable, 
  comme, 
  par 
  exemple 
  pendant 
  les 
  temps 
  de 
  

   brume 
  si 
  fréquents 
  dans 
  certains 
  parages, 
  autour 
  de 
  Terre-Neuve, 
  

   dans 
  la 
  mer 
  du 
  Nord 
  et 
  en 
  Manche. 
  Cependant, 
  faute 
  de 
  coordonnées 
  

   astronomiques 
  , 
  on 
  peut 
  fixer 
  une 
  position 
  par 
  des 
  coordonnées 
  

   physiques, 
  profondeur, 
  nature 
  du 
  fond, 
  caractères 
  de 
  l'eau 
  en 
  se 
  

   servant 
  de 
  cartes 
  bathymétriques 
  tracées 
  par 
  courbes 
  isobathes 
  et 
  de 
  

   cartes 
  géologiques 
  sous-marines. 
  Les 
  unes 
  et 
  les 
  autres 
  sont 
  du 
  res- 
  

   sort 
  de 
  l'océanographie. 
  Ainsi 
  que 
  l'a 
  montré 
  M. 
  Trudelle 
  % 
  ces 
  

  

  (1) 
  Revue 
  scienlifique 
  de 
  la 
  France 
  et 
  de 
  rétramjer, 
  t. 
  XLII,p. 
  ôio. 
  aooctobre 
  1888. 
  

  

  (2) 
  Voyez 
  les 
  ouvrages 
  suivants 
  de 
  M. 
  Trudelle, 
  ancien 
  lieutenant 
  de 
  vais- 
  

   seau, 
  capitaine 
  du 
  paquebot 
  de 
  la 
  C'<= 
  générale 
  transatlantique 
  la 
  France 
  : 
  

   New-York, 
  ullerrissar/e 
  à 
  la 
  sonde 
  pour 
  les 
  bâtiments 
  à 
  vapeur. 
  — 
  La 
  Manche, 
  

   atterrissage 
  et 
  navigation 
  des 
  bâtiments 
  à 
  vapeur 
  par 
  temps 
  de 
  brume. 
  -^ 
  

   Essai 
  sur 
  l'emploi 
  de 
  la 
  sonde 
  dans 
  les 
  environs 
  du 
  cap 
  Guardafuy. 
  

  

  