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 rintervalle de deux ans, ce paratonnerre fut alleint deux 

 fois par la foudre; raais celle-ci s'ecoula chaque fois par 

 le conducteur dans le sol, sans laisser la moindre trace de 

 son passage (1). 



Le clocher et I'eglise Saint-Pierre, a Hambourg, etaienl 

 pourvus de toits en cuivre. En 1779, on installa sur le 

 clocher un paratonnerre qu'on lia avec le metal des deux 

 toits. Peu de temps apres, la foudre fit explosion sur cc 

 paratonnerre; et, malgre de graves defauts de construc- 

 tion qu'en presentait le conducteur, elle le parcourut sous 

 la forme d'un globe de feu , sans ofFrir la moindre devia- 

 tion, et sans meme enlever en aucun endroit la couche de 

 couleur a I'huile qui le recouvrait (2). 



Le clocher de I'eglise Saint-Rembert , a Breme, la tou- 

 relle du chojur de I'eglise Saint-Regnauld, a Dortmund, en 

 Westphalie , et la tour de I'eglise Saint-Pierre , a Rostock, 

 dans le duche de Mecklembourg, etaient armes de para- 

 tonnerres, dont le premier communiquait avec la couver- 

 ture en cuivre du clocher, le second avec le loit en plomb 

 de la nef et les autres grandes pieces metalliques de 

 I'eglise, et le dernier avec la couverture en cuivre de la 

 tour. Ces trois paratonuerres furent frappes de la foudre, 

 Tun en 1785, I'autre en 1789, et le troisierae en 1790; 

 mais tons trois transmirent encore integralement la ma- 

 tiere fulminante au sol (5). 



Ces exemples, dont je pourrais d'ailleurs multiplier le 

 nombre, montrent que, des les premieres annees qui sui- 

 virent I'invenlion des paratonuerres, rattention se porta 



