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 Ton pose mal, pour inieux s'en servir. « Si Wissant, dit- 

 » on , est le Porlus Itius, les voies partant de I'ftalie pour 

 j> aboutir a la mer doivent elre dirigees vers ce lieu d'em- 

 1) barquement et non vers Boulogne {]). j> — Ponrquoi? 

 Est-ce que le peuple morin possedailun r^seau dechaussees 

 ayanl i'ltalie pour point de depart?— L'ensemble des voies 

 romaines ne dale ni du temps des Gaulois, ni du leraps de 

 Cesar; c'est une creation appartenant au plus l6t au regne 

 d'Augusle. La premisse est done nial posee et Ton en tire 

 des conclusions inaceeptables. 



S'il est vrai que la nouvelle Bononia, la Bononia de la 

 Gaule transalpine devini le grand port railitaire de la 

 Manche, le point ou aboutissaient les voies allant soil 

 d'Amiens, soil de Tournai, vers la mer, Wissant ne man- 

 quail pas de voies de communication. Vllineraire d'An- 

 tonin et la Table de Peutinger ne les indiquent point, mais 

 elles n'en existent pas moins. M. Peigne-Dclacourt a 

 constate la conservation partielle d'une antique voie de 

 commerce qui, sous le nom de Chemin de la Barbarie, 

 traversait presque toute la Gaule Belgique du Rhina la mer 

 et de Reims venait aboutir a Wissant. Au XIIP siecle on 

 menlionne expressemenl la cbaussee qui allait de Cambrai 

 k Wissant par Arras et Terouanne. D'apres Iperius(2) on la 

 connaissait sous le nom de Chaussee Brunehaut, parce 

 qu'on en altribuait la construction h la celebre reine 

 d'Austrasie de ce nom, la femrae du roi Sigebert 1", a tort 



