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 ne valait plus que 30 livres de gros, le droit se donblail 

 ct ainsi de suite. Traduit en monnaics moderncs, ce 

 systeme s'appliquait coinnie suit : I'cntree etail libre qiiand 

 le ble attcignail le piix de 32 francs riicclolilre, et ii 

 y avait prohibition presqne" absolue, puisquc le droit s'ele- 

 vait a 9 francs, quand ce prix descendail a 22 fiancs; 

 enlre ccs deiix situations extremes, Ics droits variaienl. 

 Afin d'enconrager Texportation, pour favoriscr antanl que 

 possible ragricuilnre, le gouvernement anglais allouaitau 

 marchand 4 livres de gros par last exporte, a condition 

 toutelois que le transport s'elTectuat par un navire du 

 pays(l). 



Pour cequi concernait les objets manufactures, le gou- 

 vernement de la Grande-Bretagne avait adopte des me- 

 sures proteclionnistes on probibitionnistes. Defense avait 

 ele faite d'introduire dans le royaume de la laine, des 

 ctofles,desdentelIes. I.es loilesde lin,quine valaient que 

 6, 7, 8 ou 9 sous I'aune anglaise, payaient un droit enorme, 

 4 sous I'aune. On avait commence, chez nos voisins d'oulre- 

 Mancbe, a culiiver le boublou; anssitot une taxe avail ete 

 etablie sur les houblons elrangers, et, en 1686, on la porta 

 de 4, 5 ou 6 tlorins a 12 florins par 100 livres de poids, de 

 sorte que la marehandise etait frappee au double de la 

 valour. Les marins anglais ne pouvaient se servir que de 

 vaisseaux construits dans leur patrie el, quand ils amenaient 

 des marchandises du dehors, ils ne payaient que la moitie 

 des droits exiges des elrangers. Le charbon de lerre, 

 dont I'emploi commcncail a se generaliser, etait impose a 

 la sortie el venait cependant faire concurrence chez nous 

 aux houilles de Mons el de Liege (2). 



