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Laqnelle des quatre combinaisons suivanles allait-on 

 adopter a I'aval de Gand : 



Ou crenser un canal a partir de la porte vers Bruges 

 par Meulestede, Oostacker, Loo-Christy, VOubosddecle, la 

 Durmea partir de Lokeren jusqua son emboucliure; 



Ou de Meulestede par le canal du Sas jusqu'a Rooden- 

 huysen , de la a de Mugge sous Exaerde et au rnisseau 

 d'Exaerde par Dackenam jusqu'a Lokeren; 



Ou de Mendonck par Moerbeke, Baudeloo, Stekene, 

 Cluysenhof, Sint-Gillisbroeck, le polder de Dcveren, Mel- 

 sene et le fort Sainle-Marie sur I'Escaut; 



Ou de la porte vers Bruges jusqu'au Bas-Escaul en Ire 

 Bruges et Termonde (1) ? 



Les esprits etaient d'autant plus partages qu'a Gand 

 memeont etait devenu tres-oppose a toute espece d'entre- 

 prise pour ameliorer la navigation. C'est ce qui rcsulte de 

 la lellre suivantc (jue le magistrat de cette ville adrcssa an 

 Conseil des finances : 



« Hauls et puissants seigneurs. 



» MeSSEIGiNEURS, 



» Pour salisfaire aux ordres qn'il a plu a Sa Majeste 



» nous donner par ses lettres du 15" du courant, d'envoyer 



» noire opinion sur les points touchant le project du nou- 



» veau canal plusamplement y repris, nousdirons en tout 



j> respect, qu'il nous semble que les conduits dean natu- 



j> rels et arlificiels de ce pays, jusqucs a la nier, sonl 



» abondament suilisans pour le commerce qui y pour- 



» roit tomber, el qu'ainsy le nouveau concept nous sem- 



