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duites quelquefois à la suite de coups de foudre : j'ai 
rencontré six cas où un effet de ce genre a eu lieu. Ces 
courbures sont encore, sans doute, les conséquences de 
la haute température à laquelle la foudre élève le métal 
des pointes, température qui doit évidemment ramollir ce 
métal là où elle devient incapable de le fondre; il suffit 
alors, dans cet état de ramollissement, que la décharge 
soit accompagnée d’un vent même médiocre, pour que 
l’ineurvation de la pointe s’ensuive. 
On voit par ce qui précède combien peu résisteraient à 
la chaleur dégagée par la foudre les pointes aiguës dont 
on propose de terminer de nouveau les tiges des paraton- 
nerres. De plus, la fusion indubitable de ces pointes serait 
dangereuse, surtout dans certaines circonstances, par 
suite des incendies que le métal fondu pourrait occasionner 
en tombant sur des parties inflammables du bâtiment : 
c'est ainsi que, d’après ce qu’on prétend, le feu fut mis à 
la tour de S'-Lambert à Dusseldorf, à la suite du coup 
de foudre qui en frappa le paratonnerre, le 44 janvier 
1815. Des faits bien constatés ne permettent pas de nier 
le danger dont il s’agit. Des observations multipliées mon- 
trent que le métal fondu découle brälant le long de la 
pointe du paratonnerre frappé; pour ne m'arrêter qu'à un 
seul exemple, je dirai qu'après les deux explosions de la 
foudre qui atteignirent , dans le même orage, la pointe de 
platine de lun des paratonnerres de la cathédrale de 
Strasbourg, le métal s'était affaissé d’un côté et avait coulé 
comme de la cire ramollie au feu. En outre, le métal fondu 
peut être lancé dans toutes les directions et par suite sur 
le bâtiment; c’est ce qu'on peut déduire de l'observation 
de deux coups de foudre qui, le 4 mai 1845, éclatèrent, 
à cinq minutes d'intervalle, sur le paratonnerre de la cor- 
