( 824 ) 
transport semble recourir à des causes qui ne sont plus 
agissantes en ce moment, et nous nous trouvons, de prime 
abord, entraînés à discuter les principes des deux grandes 
écoles géologiques. Pendant que l’École des causes 
anciennes perd continuellement du terrain sur toutes les 
questions se rallachant aux phénomènes dont notre globe 
a été le théâtre, pendant que l’École des causes réelles 
prétend donner l'explication de tous ces phénomènes, 
quelque gigantesques qu'ils aient pu être, en ne recourant 
qu'aux forces dont dispose la nature aux temps présents, 
les seules dont elle disposait aux temps géologiques, forces 
toujours agissantes et pouvant encore produire les mêmes 
elfets, voilà que, pour la formation de la presque totalité 
des combustibles minéraux, on croit devoir recourir à des 
causes qui n’agissent plus, aux théories de l’ancienne école, 
el que celte école redevient triomphante ! 
C'est que, dans le cas qui nous occupe, les partisans 
des anciennes théories peuvent nous dire, et avec raison, 
que les conditions de végélation et de climats n'étaient 
réellement pas les mêmes aux temps géologiques qu'aux 
temps actuels et qu'ils ne peuvent invoquer des causes qui 
n'exislaient pas encore. Ils nous disent que le phénomène 
du tourbage wa lieu, de notre temps, que sous les climats 
tempérés et froids, qu’il n'existe pas, à proprement parler, 
sous la zone torride. Ils nous disent, de plus, qu’à l’époque 
houillère, il n’y avait ni climats froids ni climats tempérés 
et qu'un climat tropical et uniforme régnait sur toute la 
terre. Pour preuve, ils invoquent les végétaux mêmes de 
la houille chez lesquels, qu'ils proviennent des régions 
voisines des tropiques ou des terres actuellement si déso- 
lées du cercle polaire, l'examen le plus minutieux n’a ps 
faire découvrir aucun indice bien évident d’une périodi- 
Vs AANEEN 
