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LES EXCURSIONS 



DU SEPTIÈME CONGRÈS GÉOLOGIQUE INTERNATIONAL 



EN RUSSIE 



par M. Marcel BERTRAND. 



Les excursions du septième congrès géologique international 

 marqueront une date dans l'histoire de nos congrès. Sans parler de 

 la magnifique hospitalité qui nous a été oJïïerte, nous avons vu ce 

 spectacle rare d'un grand pays s'intéressaut tout entier aux travaux 

 des géologues ; partout les administrations publiques et privées, les 

 fonctionnaires et les industriels ont secondé activement les organi- 

 sateurs; trains spéciaux, voitures réquisitionnées, routes remises 

 en état, anciennes mines réouvertes, tout a été mis en œuvre, avec 

 une libéralité extraordinaire, pour rendre notre voyage plus utile 

 et plus fructueux, et pour nous montrer, dans toute la Russie, l'état 

 des connaissances acquises. Le livret-guide, qu'on avait préparé 

 pour nous, est plus qu'un itinéraire détaillé et qu'un compte-rendu 

 des observations de chaque jour ; c'est un véritable prodrome de la 

 géologie de la Russie, rédigé pour chaque région par ceux qui l'ont 

 le plus spécialement étudiée, et mis au courant des travaux les plus 

 récents. Comme le programme prévu, sauf de très rares exceptions, 

 a été fidèlement réalisé, c'est ce livre qu'il faut consulter si l'on, 

 veut avoir une idée un peu complète des différentes excursions. On 

 me permettra seulement de résumer ici quelques impressions 

 personnelles sur celles auxquelles j'ai pris part. 



L'Oural. -— Il faut d'abord en appeler d'une légende qui, bien 

 que contredite par les documents géologiques les plus certaias, a 

 été quelquefois un peu facilement acceptée et propagée ici même : 

 l'Oural ne serait une chaîne de montagnes que sur les cartes ; on le 

 traverserait sans s'apercevoir qu'on franchit une grande limite de 

 partage des eaux. C'estl'impression qu'on peut à la rigueur rapporter 

 quand on a suivi seulement le chemin de fer de Perm à Ekaterine- 

 burg; là, en effet, entre l'Oural du Nord et l'Oural central, la chaîne 

 s'abaisse beaucoup, et c'est ce qui a déterminé naturellea^ent 

 l'emplacement de la voie ferrée. Mais cet abaissement n'est que 



12 Décembre 1897. — ï. XXV. Bull. Soc. Géol. Fr. — 45 



