Q J. Steohl, 



Herzgewicht unter IO^q haben^ alle andern darüber! Allerdings 

 scheint auf den ersten Blick zur Erklärung der einzelnen Fälle das 

 Heranziehen des Flugvermögens nicht immer zu genügen. Denn 

 wie auch Geober (4) bemerkt, ist es höchst verwunderlich, zu kon- 

 statieren, daß der Pirol mit 21,73^/oo Herzgewicht die Seeschwalbe 

 mit 15,52%o oder die Rauchschwalbe mit 14,49^00 übertrifft; daß 

 die Singdrossel mit 25,64%o die Sturmmöve mit 9,77oo ^^st um das 

 Dreifache schlägt, die Spechte mit 17,24%o einen doppelt so hohen 

 Wert zeigen wie unsere kräftigsten und flugbegabtesten Eaubvögel 

 (Gänsegeier, Habicht, Bussard usw.). Aber das ist auch Paerot 

 nicht entgangen, und er meint, daß nicht nur der Flug, sondern 

 auch Gesang, Lauf, Hacken usw. als arbeiterhöhende Faktoren in 

 Betracht kommen. Das würde die hohen Verhältniszahlen bei Sing- 

 drossel, Flußuferläufer, Spechten usw. erklären. Andrerseits dürften 

 die entsprechend kleinern Zahlen bei notorisch guten Fliegern dar- 

 auf zurückzuführen sein, daß sie durch ihren Bau, speziell die 

 Flügelform (Schwalben, Weihen !), ganz besonders gut angepaßt sind 

 und so geringere Kraftaufwendung benötigen. Die Frage muß zwar 

 hier einstweilen noch offen bleiben mit Rücksicht auf das immer 

 noch ungelöste Problem des Vogelfluges und namentlich jenen am 

 meisten umstrittenen Punkt, den Schwebeflug ! Der Vogel zieht un- 

 beweglich, anscheinend vom Wind getrieben, Sekunden- ja minuten- 

 lang ohne merkliche Flügelschläge durch die Luft. Handelt es sich 

 dabei, wie Exxee meint, um minimale, unmerkliche Zitterbewegungen 

 der Flügel — wobei natürlich die Arbeitsleistung ganz bedeutend 

 sein könnte^) — oder ist es tatsächlich eine mehr passive Be- 

 wegung, in langsam sinkender, dann wieder steigender Schrauben- 

 bahn, oder auch ein geschicktes Ausnutzen vertikaler Luftströmungen ? 

 Die Frage ist, wie gesagt, nicht entschieden und damit auch ein 

 darauf gegründeter Schluß auf Arbeitsleistung einstweilen rein hy- 

 pothetisch. 



Sehr interessant und für die Beurteilung des Einflusses der 

 Flugfähigkeit auf die Herzgröße von besonderer Wichtigkeit dürften 

 die durch 2 Wägungen Paeeot's ermittelten Werte des Fledermaus- 

 herzens sein. Die gefundenen Werte übersteigen die von Säuge- 



1) Gildemeistee (44) berichtet neuerdings von dem Extensor meta- 

 carpi ulnaris (am Unterarm) der Taube, daß er ihn mehrfach 80 Minuten 

 lang mit 8 Zuckungen pro Sekunde gegen eine Federspannung von 148 g 

 arbeiten ließ (das gibt 38 400 Zuckungen!), ohne daß dabei eine Ab- 

 nahme der Leistung zu bemerken war. 



