350 



Séjour forcé à Krumbaiia. 



Bien que cette station ne fût pas dans notre itinéraire, Foccasion 

 était belle et nous explorâmes le pays dans un rayon de quelques 

 kilomètres, tandis que nous commencions la série des observations 

 thermométriques et barométriques qui ont été constamment faites 

 durant le voyage, à Taide de quatre thermomètres, deux baro- 

 mètres Fortin et un anéroïde. 



Le 12, la roue étant arrivée de Tunis, nous quittions Krum- 

 baiia et couchions le soir à Hammamet, petite ville entourée de 

 murailles sarrasines dont le pied baigne dans la mer. 



La végétation , déjà plus avancée, nous avait permis dans la 

 journée de faire quelques récoltes de plantes, des sables plus spé- 

 cialement. 



Arrivée et séjour à Sousa. 



Le i3, nous traversions les interminables sebk'has (marais sa- 

 lés), situés entre Bir Loubeit et Erguela, ainsi qu'entre ce dernier 

 point et Sousa, ville d'environ 10,000 âmes, où nous entrions à 

 neuf heures du soir. Grâces à mes recommandations, les portes 

 étaient restées ouvertes passé la nuit et nous recevions à Dar-el-Bey 

 (la maison du Bey) une large hospitalité qui nous était nécessaire 

 pour nous refaire des fatigues des jours précédents. 



Le ili , nous séjournions à Sousa pour laisser reposer bêtes et 

 gens; un vent impétueux aurait rendu le voyage difficile, et, du 

 reste, la préparation des plantes récoltées depuis Tunis exigeait 

 une journée de repos, ce qui nous permit en outre de faire quel- 

 ques observations météorologiques et de prendre quelques vues 

 photographiques de la ville. 



El-Djem et son amphithéâtre. 



Le i5 au matin, nous faisions route pour El-Djem; le froid 

 était très-vif le matin et le vent encore violent, mais dans la journée 

 il en fut tout autrement. Vers quatre heures du soir, le fameux 

 amphithéâtre de Tancienne Thysdrus élevait sa masse imposante 

 au-dessus de tout ce qui l'entoure. Jusque-là nous avions rencontré 

 des masses de ruines de l'époque romaine, d'une importance se- 

 condaire ou tout au moins en très-mauvais état, dispersées le long 

 du chemin. La plupart, étant situées sur la ligne suivie habituel- 



