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A la Rochelle, cependant, quelques entreprises de pêche- 

 ries, dirigées par de simples spéculateurs, paraissent réussir. 

 11 est vrai qu'elles prélèvent immédiatement, pour l'arme- 

 ment, la moitié du produit de la pêche. Dans ce cas ce sont 

 les pêcheurs qui vivent misérablement — ■ et ce n'est point là 

 le résultat auquel notre société moderne doit viser, naturel- 

 lement (1). 



Au Croisic les conditions des pêcheurs sont analogues à 

 celles des Sablais. 



A Groix les engagements des gens de mer ont lieu à la 

 part, comme suit : 



1° Conditions de Groix : le bâtiment, quatre parts; le pa* 

 tron et les hommes, une part; le novice, trois quarts et le 

 mousse, une demie. Quelques patrons prélèvent cependant 

 aujourd'hui une part et demie ; 



2° Conditions de la Rochelle : le patron prélève une part 

 et demie. 



Les pêcheurs de l'île d'Yeu, travaillant presque tous pour 

 le compte d'armateurs, gagnent en moyenne 348 francs- 

 pour leur campagne d'hiver. L'intérêt du capital engagé par 

 l'armateur est de 39 p. 100. 



A bord des vapeurs delà Société des Pêcheries de l'Océan,, 

 les hommes composant l'équipage reçoivent un salaire fixe 

 de 1 00 francs par mois en outre d'une part proportionnelle 

 de pêche (2). Le patron gagne 250 francs plus deux parts, 

 le mécanicien 300 francs, chacun des trois chauffeurs 

 130 francs. De plus, le vapeur qui a fait la meilleure récolte 



[i] Sur le littoral de la Manche, à Trouville , à Dieppe, au Tréport^ 

 lorsque le patron n'est pas propriétaire de son bateau, l'armement pré- 

 lève, en général, la moitié du profit de la vente. L'autre moitié est di- 

 visée en quatre parts. Les pêcheurs et le patron reçoivent chacun une 

 part de pêche. Ce dernier reçoit en outre, de l'armateur, 5 p. 100 sur le 

 montant des affaires. Le mousse gagne un salaire fixe qui atteint 15 fr. 

 par semaine. 



Les équipages sont ici moins nombreux que dans le golfe de Gascogne. 

 Ils comprennent quatre hommes et le mousse. Les parts de pèche sont 

 donc plus fortes que pour nos chalutiers des côtes de l'Ouest. 



(2) Cette part est de 20 à 30 francs. 



