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ricains, je ne saurais insister en ce moment sur l'utilité 

 que pourraient offrir des vapeurs à marche rapide, venant 

 sur le lieu de pêche recueillir le poisson à bord des voiliers 

 pour le transporter à la côte. 



Par contre, je ne saurais manquer de m'arrêter un peu 

 sur le chalutage à vapeu7\ tel qu'il est pratiqué au large de 

 nos côtes de l'Ouest. 



Autrefois, il existait dans le quartier de la Teste une en- 

 treprise de chalutage à voile. Malheureusement, les dange- 

 reuses passes du bassin d'Arcachon engloutirent toutes les 

 embarcations jusqu'à la dernière. Cependant, les parages de 

 la côte landaise et girondine étant fort poissonneux, il se 

 fonda alors, avec un capital relativement faible, la « Société 

 des Pêcheries de V Océan » qui, avec deux vapeurs d'abord, 

 puis quatre, explora à grands bénéfices le plateau continen- 

 tal de cette région. 



Aujourd'hui, elle possède cinq vapeurs de 60 à 80 ton- 

 neaux : le Héron et le Cormoran d'abord, qui furent les 

 deux premiers employés et qui sont d'excellents types de 

 bateaux chalutiers, puis des vapeurs de plus fort tonnage : 

 le Pingouin, le Pétrel^ le Courlis, 



Depuis vingt-sept ans que dure cette exploitation, la So- 

 ciété a eu à déplorer la perte de deux chalutiers du même 

 type que le Héron. L'un d'eux fit naufrage devant la Ro- 

 chelle [Pélican), l'autre [Albatros] se perdit corps et biens 

 en décembre 1891, sur lapasse du bassin d'Arcachon, qui 

 devient de moins en moins praticable, en raison de son 

 ensablement. 



Les vapeurs de la Compagnie arcachonnaise sont de cons- 

 truction anglaise et fournissent un très bon travail (1). 



(1) Deux chalutiers de plus petite taille ont été construits pour un armateui* 

 de Dieppe, aux Forges et Chantiers de la Méditerranée. « Les dimensions 

 principales de ces bateaux sont les suivantes : Longueur entre perpendicu- 

 laires 2i"i,50, largeur 5™, 50, creux sur quille 2™,80, tirant d'eau moyen 

 i°^,30. L'appareil moteur du type compound à condensation par surface est 

 d'une force de 100 chevaux indiqués : les cylindres ont pour diamètre 0,36 

 et 0,58 respectivement avec une course de 0,30. La chaudière cylindrique 



