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neaux est inférieure à 8,000 calories. Pour ces différents 
motifs, on peut admettre que la température de combus- 
tion du coke, si on le brülait par lair froid, serait infé- 
rieure à 1678°, et, par conséquent, que, pour atteindre 
dans le haut fourneau la température de 2231°, i} faut em- 
ployer de l'air chauffé à une température supérieure à celle 
que nous venons de calculer, savoir à 605°. Effectivement, 
comme nous l'avons dit plus haut, on a commencé, dans 
ces dernières années, à se servir d’air chauffé jusqu’à 800°C. 
Jl est probable que si l'on tenait compte de la composition 
du coke, tant sous le rapport des cendres que sous celui 
de l’hydrogène, dont la température de combustion n’est 
que de 1254, du froid produit par la séparation de l’hydro- 
gène, de la vapeur d’eau contenue dans Pair insufflé, ainsi 
que de la véritable puissance calorifique du coke employé, 
on arriverait à rendre compte de l'utilité qu'il y a de faire 
usage d’air chaud porté à la température de 800°. Mais les 
considérations qui précèdent me semblent démontrer que 
c’est là une limite supérieure qui ne devra pas être dé- 
passée. ; 
Calcul approximatif de l'économie de combustible qui 
résulte de l’emploi de Pair à 600°. — Pour chauffer 42 kilo- 
grammes d’air de 0 à 600°, il faut 2,85. 600 — 1710 calo- 
ries, c’est-à-dire, autant qu’en dégageant 1710 : 8000 = 
0°,20 de carbone. En insüfllant ce poids d’air, on peut done 
brûler environ ‘/ş de carbone de moins, sans que le nombre 
de calories dans la zone de combustion soit diminué. 
L’acide carbonique que ce poids de carbone aurait formé, 
se serait combiné, dans son parcours à travers l'appareil, 
avec un poids égal de carbone pour repasser à l’état d'oxyde 
de carbone. Or, c’est ce cinquième de carbone ainsi con- 
servé qui constitue, conformément à une théorie émise 
