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Ce projet, un des plus vastes qui aient été entrepris en 
Belgique, avant l'établissement des chemins de fer, de- 
vait mettre tout le centre du pays , les vallées de Ourthe 
et de la Sure, les Flandres, Anvers et les districts indus- 
triels de Charleroi, en communication avee le Rhin; 
donner un essor vigoureux au commerce et à l’industrie 
en ouvrant une voie facile d'écoulement et d'échange; 
porter la fertilisation sur la zone immense du sol schis- 
teux qui sépare les terrains calcaires de l’Ourthe inférieure, 
des terrains de gypse de la basse Sure. 
Le colonel Depuydt s'est occupé aussi de l'emploi des 
troupes aux travaux publics. Le général Eenens, dans un 
savant mémoire qui a été couronné par l’Académie en 
1848, a démontré les avantages qu’on retirerait de l'em- 
ploi de l’armée au défrichement de la Campine (1); le 
capitaine Stiennon a étudié la question des colonies mili- 
taires considérées au point de vue du défrichement, et tout 
récemment le capitaine Reuter, dans un livre plein d'in- 
térêt consacré aux Ardennes belges, a proposé la création 
d'établissements civils et militaires dans le Luxembourg. 
Les premières études du chemin de fer de Bruxelles à 
Louvain ont été faites par le colonel Outies. Le colonel 
Chauchet, de son côté, a élaboré divers projets de voies 
(1) Mémoires couronn és de l’Académi le. Collection in-8°. Ce mémoire de 
M. le tn général Eenens donna lieu à un échange de-notes entre l’auteur 
et le général Brialmont. (Bull. de l'Académie, t. XV, 2e part., p. 658, et t. XVI, 
Are part., pp. 144 et 153.) Le lieutenant général Eenens a publié en 1847 une bro- 
chure intitulée : Anvers et la nationalité belge. C’est le premier écrit qui ait ap- 
pelé l'attention publique sur l'importance de la position d'Anvers au point de vue 
de la défense nationale. Plus récemment cet officier général a publié sur le même 
sujet : Système raisonné de guerre défensive proposé pour la Belgique. 4852, 
4 vol. in-8e. 
