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ditions d’un bon paratonnerre et je me propose de traiter 
successivement quelques questions principales qui se rat- 
tachent à son établissement; il me semble, en effet, qu’il 
y a encore bien des recherches à faire, bien des problèmes 
à résoudre avant d’avoir la solution complète de la ques- 
tion des paratonnerres et de pouvoir assurer quel est réelle- 
ment le meilleur système à suivre dans les cas si différents 
qui peuvent se présenter. 
Ne reculant pas devant l'étude de questions qui pa- 
raissent pouvoir être tranchées à priori, j'ai voulu constater 
l'effet de l'intervention des soudures qui pour le para- 
tonnerre à conducteurs multiples d’un édifice très-grand 
peuvent être en nombre considérable. 
On verra du reste au paragraphe 3 des faits assez singu- 
liers sur la conductibilité relative du fer et du cuivre, sur 
. leur résistance comparée à la fusion ét à la rupture et sur 
le genre particulier de déformation que présentent les 
conducteurs traversés par l'électricité de tension. 
Je ne puis aujourd’hui que prendre date pour ces faits; 
je me réserve de les étudier avec plus de détails. 
$ 4. Observations sur le partage de l’étincelle des batteries et 
` des machines électriques entre de nombreux conducteurs 
métalliques de section, de longueur et de nature diffé- 
rentes. — Passage de l'électricité de tension dans les mau- 
vais conducteurs. 
Jai constaté dans ma première note sur les paraton- 
nerres qu’une étincelle électrique peut se partager entre 
une série de 113 conducteurs métalliques, composée de 
métaux différents en fils écrouis ou recuits, de diamètres 
