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n'est point particulier aux mesures barométriques prises à 
la tour d'Anvers, car j'ai montré qu’une périodicité sem- 
blable caractérise aussi les altitudes barométriques d'autres 
localités, quand elles ont été déterminées sous l'influence 
de vents de vitesses et de directions différentes (Bulletin, 
2° série, t. XXXV). 
Il résulte de ce qui précède que la formule établie par., 
Laplace pour la mesure des altitudes barométriques dans 
le cas de lair calme, et dont l'exactitude a été vérifiée par 
un grand nombre d’observateurs, entre autres par Ramond, 
précisément dans ces conditions de calme, ne donne plus 
des valeurs exactes quand Fair est en mouvement. La gran- 
deur de l'écart entre l'altitude vraie et l'altitude calculée 
augmente en général, pour le même vent, avec sa vitesse. 
Ces faits prouvent incontestablement que la loi de dis- 
tribution des pressions des couches d’air entre deux points 
considérés sur la même verticale, et à une distance quel- 
conque en élévation, n’est pas la même quand lair est en 
repos ou quand il est en mouvement. 
Cette conséquence finale de mes recherches, qui est en 
Parfait accord avee les considérations émises par M. Faye, 
m'autorise à poser la question suivante : 
Les mesures de hauteur que les aéronautes déduisent de 
l’abaissement successif de la colonne barométrique à mesure 
que le ballon qui les porte, s'élève dans les régions supérieures 
de l’air, sont-elles exactement déterminées par l'amplitude de 
la variation barométrique à partir du moment où l’aérostat 
quitte le sol, quand il est entrainé par des couches d'air en 
Mouvement rapide? 
Loin de moi la pensée de chercher à jeter une sorte de 
discrédit sur de courageuses explorations sciéntifiques, 
