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qui sont trop souvent accompagnées de véritables dangers, 
comme un malheur récent, à jamais déplorable, ne l'a 
que trop fatalement appris à la génération actuelle. Mais je 
pense qu’il est de mon devoir d'appeler l'attention des 
savants sur la question délicate que je viens de poser en 
termes précis. Je ferai remarquer, d’ailleurs, que, dès 1867, 
j'ai touché cetté question à la fin de l'exposé de la première 
série de mes mesures d’altitudes barométriques à la tour 
d’Anvers, qui se termine par le passage suivant, relatif 
à des recherches ultérieures : « J’examinerai jusqu’à quel 
» point il conviendrait de tenir compte de la direction 
» et de la vitesse du vent, lorsque les mesures de l'altitude 
» barométrique des montagnes ou des ascensions aérosta- 
» tiques sont prises sous l'influence de courants dair 
» plus ou moins forts (1). 
Il importe de montrer que cette question n’est nullement 
hors de propos au sujet de l'estimation des hauteurs aux- 
quelles les aéronautes s'élèvent, en faisant connaitre les 
vitesses des courants d’air qui les ont entrainés dans le sens 
horizontal. A cet effet, j'ai reuni, dans le tableau suivant, 
les données principales concernant les ascensions aérosta- 
tiques qui ont été entreprises, dans l'intérêt de la science, 
jusqu'en 1852. Ces données figurent, à ce titre, dans les 
OEuvres d'Arago (tome IX, page 489), à l'exception de la 
vitesse moyenne horizontale relative à chaque ascension, 
que j'ai calculée à l’aide de la durée de celle-ci et de la dis- 
tance des lieux de départ et d'arrivée de l'aérostat, distance 
qui est estimée, dans les OEuvres d'Arago , en lieues de 25 
au degré du méridien, ou de 4445 mètres. 
mae ae 
(1) Bulletins de l'Académie royale de Belgique, 2° série, t. XXIII, 
p. 1 ; rA 
