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fréquentes des grèves, surtout des grèves aventureuses : 
à New-York, en 1890, un peu plus de 5 °/, du nombre 
total des grévistes ont été rejetés de leurs établissements, 
faisant surgir ainsi directement ce grave problème de la 
réadaptation des bras inoccupés. 
Mais ce sont les gains et les pertes de salaires et de 
profits qui présentent la plus grande importance parmi les 
résultats purement économiques des grèves. L'évaluation 
des augmentations de salaires conquises présente toujours 
un caractère approximatif; ici lon a estimé le gain en 
salaires pour une année : c'est de ce total qu'il faut déduire 
la masse des salaires perdus pendant la grève. Des 
chiffres énormes permettent d'apprécier à quel prix se 
réalise le progrès économique dans l'état d’antagonisme du 
capital et du travail où nous sommes. L'augmentation des 
salaires obtenue est de 3,122,889 dollars; la perte des 
salaires est de 4,589,164 dollars; les frais directs des grèves 
sont de 151,518 dollars, et la perte des profits est dans une 
moindre mesure ; les pertes de capital des entrepreneurs 
sont de 481,524 dollars. Telle est la rançon du progrès. 
C'est de l’ensemble de ces résultats que se dégage la 
pensée même qui guide l'auteur du mémoire, Faut-il con- 
sidérer la grève dont l’un des États les plus civilisés du 
nouveau. monde, l'État de New-York, vient de nous pré- 
senter la périodicité redoutable, non pas seulement comme 
la solution dernière des conflits du capital et du travail, 
mais comme l'unique issue, la solution inévitable de ces 
conflits? L'État doit-il abandonner à eux-mêmes dans un 
régime de liberté absolue les intérèts déchainés, et n’a-t-il 
d'autre rôle que celui du héraut d'armes impassible placé 
à l'entrée du cirque? L'auteur rejette cette conclusion de 
laisser-faire absolu. Je me suis moi-méme trop résolument 
prononcé pour une intervention énergique de l'État dans la 
