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navale de France, daus le trajet de Gênes à Naples (1). 
C'était là pourtant une entreprise bien chanceuse et dont il 
courait le risque d'être la première victime : aussi, lorsqu'il 
arriva à Gênes, d'autres pensées agitaient son esprit, Jl se 
figura que, s’il pouvait avoir une entrevue avec l'empe- 
reur, il recouvrerait bientôt sa liberté; alors il employa 
les moyens les plus persuasifs pour faire consentir le vice- 
roi à le mener, non pas à Naples mais en Espagne (2). 
Charles de Lannoy souhaitait avec ardeur qu'un prompt 
arrangement se fit entre les deux souverains (5); il préla 
done volontiers l'oreille aux instances de François l" : 
mais il voulut avoir des garanties contre toute agression 
de la flotte rassemblée dans les ports de Toulon et de Mar 
seille; de plus, il exigea que six navires de cette flotte 
fussent mis à sa disposition. Ces deux points furent s% 
E NAN MEA MR" E 
(1) Lettre du 12 mai, dans la Captivité de François 1”, p- 180. 
(2) On ne peut s'expliquer Passertion des écrivains d' A 
serait Lannoy qui aurait engagé François I" à se laisser conduite 
Espagne : en effet, dans le préambule même du traité de 
umes de par o 
Le rapport que le trésorier Babou fit au parlement de Paris, le à bat i 
bre 1525 (Captivité de François I”, p. 452), est encore plus a b 
égard; on y lit: « Après la perte de Pavie, le roy, se YOy ant pi 
» Pempereur, espérant que l'empereur luy feroit quelque gr “on à 
» d'humanité envers lui, procura envers, le vice-roy de N apie y 
» mené en Espagne, et jusques à bailler ses propres galères rra 
» conduire. » | 
(5) Il écrivait à Paudiencier du Blioul, le 26 avril : 
» bonne paix, car il seroit temps de vuider la guerre, $ I tui-méne, : | 
‘empereur 
» avoir ce que de raison il peult demander! » et à | 
après lesquels ¢ a 
Madrid, ilet t 
bonne amitié a® 
6 mai : « Bien vous ose supplier que ce que porez avoir par z m7 
» honneur, ne veuillez refuser, » (Négociations entre lé Fron 
triche, 11, 600, 603.) 
