( 450 ) à 
par degré de latitude (fig. 2), que les vents polaires du 
nord extratropical, dont la déclivité ne dépasse pas 0,01 
de pouce par degré de latitude. L'expérience des marins 
et la vitesse moyenne des vaisseaux confirment pleinement 
le résultat des observations. ; 
» On constate donc en mer dans les plus grandes pro- l 
portions, la suprématie de la même loi physique qu'on i 
observe partout ailleurs dans les plus petites proportions. 
Lair qui alimente la flamme d’un foyer, quand il afluedh 
point où il est le plus dense vers le point où il est le plus 
raréfié, ne fait qu'obéir à la même loi que celle qui déter- 
mine les moussons. 4 
» Îl'existe, par conséquent, une relation physique entiè 
la hauteur du baromètre, en avançant d'un parallèle à 
l'autre, et les vents quand ils soufflent au travers de“ 
mêmes parallèles; cette relation, dans certaines latitude | 
sur mer, est clairement exprimée par les vents alizés comme 
par les moussons. Nous n'avons plus à conjecturer sl 
même relation entre les différences de pression el le vent ; 
existent sur terre comme sur mer, car le professeur Bus 
Ballot, d'Utrecht, m'informe qu’il a découvert la 2 | 
numérique entre le vent et la différence simultanée w 
la pression barométrique dans certaines localités pe 
Hollande. Elle est si exacte et si invariable que, pendant 
les deux dernières années, elle lui a permis di 
d'avance, dans toutes les circonstances, la force et la % 
rection du coup de vent qui s'approchait (1). 
e hauteurs 
(1) « La relation numérique qui existe entre la différence p dernière 
» simultanées et la force du vent s’est confirmée pendant les deu deM. le 
» années, et la direction est (a été) prédite sans exception. * u 
professeur Ballot, 14 février 1860.) 
