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Je crois pouvoir citer des hommes pratiques, comme 
MM. J. W. Gray and Son de Londres, les constructeurs 
des paratonnerres du système de sir William Snow Harris, 
qui, souvent, leur prêtait son concours; ils disaient en 1882 : 
L'espace protégé par une simple tige n’a pas d'étendue 
appréciable, en présence d’autres influences (1). Vis-à-vis 
de cette constatation et de certaines observations de sir 
William Snow Harris, j'ai cru pouvoir, à titre de simple 
renseignement, proposer une règle arbitraire, il est vrai, 
n'offrant comme volume de protection qu’un quarante- 
huitième de celui donné par Gay-Lussac. 
Ce qui est incontestable, c'est que l’on voit la zone de 
protection, admise dans la pratique, ou déterminée par les 
règles données, aller en diminuant depuis Gay-Lussac. 
Dès 1874, eu égard à la possibilité de la foudre ascen- 
dante, j'ai proposé d'intercaler un rhé-électromètre dans 
le trajet des conducteurs. 
Dans une quatrième note (1873) j'ai, comme en 1865, 
expérimenté un nouveau cadre diviseur, garni de 390 fils 
métalliques et confirmé par des expériences variées, celles 
que j'avais faites, en 1865, avec un cadre moins compliqué. 
J'ai démontré que,dans certaines circonstances données, 
les fils de fer de même longueur, de même diamètre que 
les fils de cuivre, résistent mieux aux décharges des batte- 
ries que les fils de cuivre frappés par une décharge de 
ge ir eee Et Ra 
(1) Our experience is that no appreciable extent is protected by a 
Single rod conductor in the pee E other influences. (Voir Report of 
the LIGHTNING ROD CONFERENCE, p. 
