RÉSERVOIRS AÉRIENS DES OISEAUX. 15 



lifs des sacs aérifères il n'y fallait pas songer, leur forme 

 irrégulière ne permettant, en aucune façon, une évaluation, 

 même approximative. 



De prime abord il semblait qu'une injection de l'appareil 

 pneumatique de l'oiseau devait répondre à ces desiderata. 

 Aussi beaucoup d'anatomistes ont-ils cherché un moyen 

 pratique de mouler ces cavités aériennes dans les limites des 

 téguments de l'animal. 



Mais ici surgissaient de nouvelles difficultés. Il ne fallait 

 pas penser, bien que la chose ait été tentée, à pousser, pure- 

 ment et simplement, une masse à injection solidifiable, par 

 la trachée, dans l'appareil aérifère. L'air résidual contenu 

 en assez grande quantité dans le système s'opposait bientôt 

 à la pénétration de la masse en faisant « coussin ». 



L'injection poussée par la trachée, après avoir brisé les 

 humérus et les fémurs de l'individu, ne pouvait, du reste, 

 guère mieux réussir, car en admettant, ce qui n'est pas 

 possible, que l'on parvint ainsi à mouler complètement les 

 sacs claviculaire et abdominaux, il restait encore six vési- 

 cules aérifères sur lesquelles il était de toute impossibilité 

 d'ébaucher quelque étude que ce fût. 



Une autre méthode consistait à injecter sac par sac les 

 différentes vésicules aérifères en ménageant la sortie de 

 l'air au moyen d'un trocart. Dans celte opération, outre les 

 difficultés pratiques énormes qui s'y rencontraient, on était 

 impuissant à mouler les prolongements intra-osseux ou diver- 

 ticulaires des sacs aériens, sans compter que par Fintermé- 

 diaire des canaux bronchiques la masse à injection passait 

 infailliblement d'un sac à l'autre et faussait les résultats. En 

 outre, comme dans l'insufflation, les membranes sacculaires 

 se prêtaient encore là à une dilatation anormale des cavités 

 aériennes et, au seul point de vue anatomique, il était diffi- 

 cile d'apprécier leurs rapports avec les organes environ- 

 nants. 



Plus tard, on essaya d'injecter l'appareil pneumatique de 

 l'oiseau en le vidant d'air préalablement. Bien que rationnel 



