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donne aux animaux nageurs dans leur élément, mais je 

 ferai remarquer que chez eux la pneumatisation sque- 

 leitïque est poussée beaucoup moins loin que chez les oiseaux 

 volateurs. 



D'abondant, nous observons que cette pneumaticité est 

 également plus développée chez les individus bons vola- 

 teurs que dans ceux qui ne le sont pas. 



Le principe de mécanique qui veut qu'à poids égal une 

 colonne creuse soit plus solide qu'une colonne pleine est 

 appliqué ici dans toute son étendue. 



C'est effectivement une excellente condition de résistance 

 pour les leviers alaires ou thoraciques, pour l'axe verté- 

 bral, etc.. que cette pneumatisation osseuse; mais il y a 

 des exceptions à cette règle générale et Strasser a constaté 

 que chez les Hirondelles de mer et les Mouettes cette aéra- 

 tion squelettique est restreinte ; j'ai pu moi-même faire 

 des observations semblables sur les Mouettes, les Bécasses, 

 les Vanneaux etc.... Cependant, Campana, dans son mé- 

 moire, se refuse à admettre que la pneumaticité squelet- 

 tique ait une influence sur la facilité de la locomotion chez 

 les oiseaux. Il se base sur ce qu'il a trouvé le squelette 

 du poulet aussi lourd que celui d'un Mammifère (1) com- 

 parativement au poids de l'animal. Il serait facile de réfuter 

 cette assertion en nous reportant à la pneumatisation 

 osseuse des individus dont j'ai décrit, plus haut, l'appa- 

 reil aérien, mais il est aussi simple de se rappeler le 

 principe de mécanique auquel je faisais allusion il n'y a 

 qu'un instant (2). 



Enfin, pour en finir avec le rôle de cette pneumatisation 

 squelettique et intermusculaire, nous remarquerons que chez 

 les animaux pourvus d'une grande puissance des membres 

 inférieurs, comme les Autruches, le^ Aigles, les Pygar- 

 gues^ etc., les muscles moteurs de ces membres recouvrent des 

 saccules aérifères. 



(i) Campana, lot. cit., p. 297. 



(2) Strasser, Ueber die Luftsàcke der Vôgel, Leipzig, 1877, p. 206. 



