Sitzungsberichte. 31 



Unbequemlichkeiten und Gefahren gesorgt worden ist. Insbesondere 

 wurde erläutert wie von der Zentralstation der Fleckenstrasse aus durch 

 unterirdische Kabel die Stromzuführung zu den Mittelpunkten der ein- 

 zelnen 8 Strecken erfolge, in welche das ganze Bahnnetz eingetheilt ist. 

 Die Spannvorrichtimgen, welche die Arbeitsleitung über der Mitte der 

 Bahn halten, wurden durch alle Sorten der angewandten Befestigungs- 

 klauen, Spanndrähte und Spannschrauben erläutert, wobei die dreifache 

 Isolation gezeigt wurde, welche zwischen der Arbeitsleitung und den 

 Häusern liegt. Die für das städtische Fernsprechnetz bestehende Ge- 

 fahr, dass abreissende Drähte auf die Arbeitsleitung fallen und dadurch 

 eine Zerstörung der Fernsprechapparate bewirken, ist durch eine ein- 

 fache Bedeckung der oberen Hälfte des Arbeitsdrahtes mit Kautschuck 

 vermieden worden. Die Gefahr für das Publikum durch zufällige Be- 

 rührung mit den Spannvorrichtungen in eine Abzweigung des auf 500 Volt 

 gespannten Stromes zu gerathen, ist durch die reichlich vorhandenen aus 

 Stabilit bestehenden Isolirstücke nahezu vollständig beseitigt. Für ganz 

 unvorhergesehene etwa bei Orkanen mögliche Überleitung durch herab- 

 fällende Drähte ,von dem Arbeitsdrahte auf die Strasse wird darauf 

 hingewiesen, dass eine blosse Berührung des menschlichen Körpers 

 mit dem Arbeitsdrahte oder einer metallischen Überleitung desselben 

 an sich noch nicht gefahrbringend sei, sondern dies erst werde, wenn 

 die betreffende Person zugleich eine Überleitung zur Erde habe also 

 z. B. auf nassen Steinen oder gar auf den Schienen stehe. Da die 

 Spannungsdifferenzen in den letzteren nicht über 2 Volt gehen, so hat 

 eine blosse Berührung der Schienen keinerlei merklichen Effekt. 



Nachdem noch mehrere aus der Versammlung gestellte Fragen 

 betreffend die Stromregulirung in den Motoren beantwortet waren, 

 berichtete 



Lehrer H. Barfod in Form einer kurzen Mittheilung über die 

 neuesten Forschungsresultate bezüglich derEntwicke- 

 lung der Dasselfliege. Die Dasselfliege (Hypoderma bovis) ist 

 als Erzeugerin der sog. Dasselbeulen unter der Haut des Rindes bekannt. 

 Ueber ihre Entwickelung herrschte theilweise grosses Dunkel. Nach- 

 dem man erkannt hatte, dass die Dasselfliege als Urheberin des „Biesens" 

 (des ängstlichen Umherrennens) der Rinder anzusehen sei, glaubte man, 

 dass das Weibchen die Haut des Rindes anbohre, um demselben das 

 Kuckucksei unter dieselbe zu schieben (vergl. Vitus Graber: Das Leben 

 der Insekten"). Diese Ansicht wurde von Prof. Brauer (Wien) in 

 seiner vorzüglichen „Monographie der Oestriden" (1862) widerlegt und 

 dahin berichtigt, dass das Weibchen die Eier nur an die Haut oder 

 Haare hefte und die ausschlüpfenden, mit beissenden Mundwerk- 

 zeugen ausgerüsteten Larven sich durch die Haut fressen, im Unter- 

 hautzellgewebe die bekannten Dasselbeulen erzeugend. Clark hatte 



