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ment fut développé avec beaucoup de chaleur et d'éloquence par 

 rhonorable député, et adopté par la Chambre dans sa séance du 

 1 1 lévrier 1878. 



Ce vote ayant élé confirmé par le Sénat, je fus chargé de la 

 mission dont je vais avoir l'honneur de vous rendre compte. 



J'avais à cette époque à terminer un plan relief de la région 

 des chotts qui devait figurer à l'Exposition. D'un autre côté, la 

 saison la plus favorable aux travaux que je devais exécuter dans 

 cette région étant la saison d'hiver, mon départ fut remis à l'au- 

 tomne. Il me restait donc plusieurs mois pour organiser le per- 

 sonnel et le matériel de l'expédition. 



Il fallait pour les sondages un outillage spécial qui, tout en per- 

 mettant d'atteindre des profondeurs de 5o à ôo mètres, pût faci- 

 lement se démonter et se diviser par caisses transportables a dos 

 de chameau. Je m'adressai à M. Dru, ingénieur civil , constructeur 

 d'appareils de sondages, qui étudia la question avec beaucoup de 

 soin. Les appareils spéciaux qu'il construisit se composaient : 



1" D'une sonde légère de 7 centimètres de diamètre avec che- 

 valet en fer portatif (elle était destinée aux explorations superfi- 

 cielles pouvant atteindre une profondeur de 10 à i5 mètres) ; 



2° D'une sonde un peu plus forte pour les recherches de 26 à 

 3o mètres , se mouvant à l'aide d'une bigue également en fer, avec 

 treuil fixe sur fappareil; 



3° Pour les sondages d'une plus grande profondeur, d'une chèvre 

 en bois composée de quatre montants assemblés par longueurs de 

 2 mètres afin de faciliter le transport à dos de chameau. 



Les pièces accessoires de cette chèvre se démontaient de ma- 

 nière à former des colis de 76 à 80 kilogrammes. 



A cet appareil de sondage étaient jointes plusieurs séries de 

 tubages destinés à garantir les trous de sonde des éboulements. 

 Ces tubes, fractionnés par longueurs variables ne dépassant pas 

 2 mètres, se réunissaient au moyen de manchons à vis. On avait, 

 avec ce système, l'avantage de manœuvres rapides, condition 

 indispensable dans des terrains meubles, souvent fluides, où les 

 colonnes devaient être employées à l'exécution du trou de sonde, 

 puis retirées pour l'exécution d'un autre sondage. 



Un plancher de 3o mètres de surface, assemblé par parties, 

 avait été prévu pour le cas 011 l'on rencontrerait des terrains coin- 

 pressibles et mouvants. 



