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point D, 3"\7yi> et viendra aflleurer dans le lit du chott Melrir à 

 l'Est du pointe, à l'altitude de 8^,7/1 au-dessous du niveau de la 

 mer. Les déblais s'élèveront à 2,044,52^ mètres cubes. 



Dès que les eaux seront arrivées dans le chott Rbarsa à hauteur 

 du plafond de ce chenal, elles s'y engageront et se creuseront ra- 

 pidement, en se précipitant vers le chott Melrir, une large commu- 

 nication à travers le petit seuil d'Asloudj. 



Entrainement des déblais par les eaux. — Dans l'e^iposé du sys- 

 tème qu'il est rationnel d'adopter pour creuser économique- 

 ment un canal de communication entre les chotts et le golfe de 

 Gabès, j'ai admis que les eaux entraîneraient les matières ter- 

 reuses dans la proportion de 1/2 5 de leur volume. Il est clair que 

 le courant ne sera pas assez fort pour arracher aux berges et au 

 plafond de la tranchée cette proportion de matières terreuses; 

 mais on arrivera au résultat demandé en procédant de la manière 

 suivante : 



Dans le percement de l'isthme de Suez , des hommes d'une grande 

 valeur, et notamment M. Sciama, ingénieur en chef des travaux, 

 avaient songé à profiter de la dépression des lacs Amers pour hâter 

 le creusement du canal au m^oyen du couraat^. M. Sciama avait 

 proposé d'employer, atin de faciliter l'entraînement des matières 

 terreuses par les eaux, des coques de bateau munies d'un appa- 

 reil capable de s'abaisser et de se relever à la demande et armé, 

 à son extrémité inférieure, de socs de charrue pénétrant de 

 3o centimètres dans le sol. 



Nous appliquerons ce système, en employant des excavateurs ou 

 appareils fouilleurs pour désagréger, au-dessous de la ligne d'eau, 

 les berges et le plafond des tranchées initiales. Par suite de la na- 

 ture du sol, au fur et à mesure que le pied des talus sera rongé, 

 les terres descendront d'elles-mêmes dans les tranchées et seront 

 entraînées par le courant. S'il arrive par exception que, sur cer- 

 tains points, les parties supérieures des berges se maintiennent, alors 

 que les parties inférieures seront excavées, on en déterminera la 

 chute au moyen de quelques cartouches de dynamile-gomme. 



Les excavateurs seront des appareils d'une grande simplicité. La 



^ Élude géologùiue de l'isdime de Suez dans ses rapports avec l'exécuùon du canal 

 maritime, par E. Tissot (Turin, i865). 



