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répai tissant uniformément dans le chott Rharsa , n en exhausserait 

 le fond que de 33 centimètres. Il est évident que les choses ne 

 se passeront pas tout à fait ainsi, mais Tessentiel est que les dé- 

 pôts ne s accumulent pas au-dessus d'une certaine profondeur. 



Une fois arrivées au niveau du plafond du canal, les eaux com- 

 menceront à s'élever dans le chott Rharsa au-dessus de la cote 

 — il\,Si ; mais elles ne dépasseront guère la cote — 8, car, parvenues 

 à celte hauteur, elles s'écouleront dans le chott Melrir par la tran- 

 chée initiale du seuil d'AsIoudj. Cette tranchée ayant une section 

 moins grande que le canal du chott Djerid , les eaux s'élèveront mo- 

 mentanément au-dessus de l'altitude — 8; mais la vitesse du cou- 

 rant augmentera rapidement dans la tranchée du seuil d'AsIoudj et 

 ouvrira, en peu de temps, à travers les argiles et les sables très 

 peu consistants qui constituent ce petit seuil une large communi- 

 cation dont le plafond atteindra la profondeur de i5 à 20 mètres 

 au-dessous de la mer. Les eaux redescendront' donc dans le chott 

 Rharsa et ne commenceront à s'élever de nouveau que lorsque le 

 niveau du chott Melrir aura atteint celui du chott Rharsa. 



Pendant toute cette période, les déblais ne pourront se déposer 

 qu'au-dessous de l'altitude — 8. Ils tendront à s'accumuler près 

 du débouché du canal. Mais le courant qui s'établira dans le chott 

 Rharsa entre le canal du chott Djerid et celui du seuil d'AsIoudj 

 les transportera successivement vers le centre du bassin. 



Lorsqu'on cessera de faire usage des appareils fouilleurs, la vi- 

 tesse du courant dans le canal sera de i"", 18 par seconde. Cette 

 vitesse croîtra en même temps que la section du canal, jusqu'à 

 atteindre i"',5o. Mais dès que les eaux se seront élevées dans les 

 bassins du Melrir et du Rharsa à l'altitude — j 4,8 1, la vitesse com- 

 mencera à décroître progressivement, et ne sera plus que de 0^,93 

 au moment où le niveau aura atteint l'altitude — 8. Elle continuera 

 ensuite à diminuer, de manière à devenir nulle lorsque les bassins 

 seront entièrement remplis. Les berges du canal , soumises précé- 

 demment à des vitesses supérieures à 1™, 18, résisteront proba- 

 blement à des vitesses inférieures à o",93. Dans tous les cas, la 

 proportion des matières terreuses entraînées, très faible d'abord, 

 tendra à devenir bientôt nulle, et le courant qui régnera toujours 

 dans le chott Rharsa, entre le canal du Djerid et celui d'AsIoudj, 

 les entraînera vers la partie centrale du bassin. 



Une fois le remplissage effectué, le canal n'aura plus à fournir 



