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« Que se passera-l-il dans la tranchée ? Evidemment des ébou- 

 lements importants se produiront au fur et à mesure que le pied- 

 des talus sera rongé et excavé par le couranl. Ces éboulenients 

 pourront même avoir parfois une grande importance. Qu'arrivera- 

 t-il alors? 



«Les eaux s'accumuleront derrière ce barrage accidentel, jus- 

 qu'à ce que leur poussée soit suffisante pour le culbuter; cette 

 poussée sera d'autant plus puissante que les eaux continuant à 

 couler en aval, la différence de niveau augmentera la charge d'en- 

 traînement. La veine liquide ne pourra pas tourner l'obstacle, puis- 

 qu'elle rencontrerait latéralement une résistance plus grande dans 

 les terrains vierges; l'obstacle sera donc nécessairement emporté. 

 Si par extraordinaire, au début de l'opération, la masse éboulée 

 résistait à la poussée des eaux, on en serait quitte par l'exécution 

 de quelques terrassements qui viendraient l'aider. 



« Je ne vois donc pas en résumé qu'aucune objection sérieuse 

 puisse être opposée à ce système, aussi simple qu'économique, de 

 relier les chotts avec la mer et d'obtenir un chenal suffisant pour 

 la navigation. » 



Pour plus de simplicité, j'ai calculé les déblais et les vitesses 

 d'écoulement du canal définitif en adoptant des talus à -f. Mais 

 il est évident que les berges prendront la pente naturelle des terres. 

 Rien ne sera plus facile d'ailleurs que de les adoucir et de les 

 retoucher sur les points où cela paraîtra nécessaire. 11 suffira de 

 faire tomber les déblais dans le canal, d'où ils seront entraînés 

 dans le chott Rharsa. Si, comuie cela est probable, les talus pren- 

 nent une inclinaison inférieure à Zi5 degrés, le résultat sera d'aug- 

 menter la section et la vitesse, et par conséquent de réduire le 

 temps nécessaire au remplissage. 



Temps nécessaire au remplissage. — Au moment où l'on cessera 

 de faire usage des. appareils fouilleurs, la section liquide dans le 

 canal de communication sera de 622 mètres carrés. Le courant, 

 dont la vitesse aura atteint i^jiS par seconde, versera dans le 

 chott Rharsa 53, 626, 000 mètres cubes d'eau par jour. La section 

 augmentera progressivement, et sera d'environ 1,875 mètres carrés 

 lorsque les eaux, par leur seule puissance d'érosion, auront en- 

 traîné 465 millions de mètres cubes de nouveaux déblais. Quant 

 à la vitesse, elle croîtra en même temps que la section et atteindra 



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