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Wie die Eisenbahnen begünstigen natürlich auch schiffbare 

 Wasserstraßen die Volksdichte, wie dies deutlich bei einigen am 

 Kaiser-Wilhelm-Kanal gelegenen Gemeinden zum Ausdruck kommt. 

 Infolge ihrer Lage an dieser Wasserstraße konnte die Ziegelindustrie 

 in den Gemeinden Schinkel und Neu-Wittenbek über den lokalen 

 Bedarf hinaus betrieben werden, da die Absatzmöglichkeit durch 

 die billige Wasserstraße eine sehr günstige ist. Die industrielle 

 Tätigkeit hat eine Anhäufung besonders der Arbeiterbevölkerung 

 zur Folge und erklärt so die Zugehörigkeit dieser Gemeinden zu 

 einer höheren Dichtestufe. Ebenso erklärt sich die Dichte der 

 Gemeinde Fleckeby an der südlichen Schlei. Zur Hauptsache der 

 Lage an der für kleine Fahrzeuge schiffbaren Schlei verdankt dieser 

 Ort die Existenzmöglichkeit einer größeren Zementsteinfabrik und 

 Ziegelei. 



Für die an der Meeresküste gelegenen Gemarkungen kommen 

 häufig außer den schon genannten noch zwei Faktoren als volks- 

 verdichtend in Betracht, nämlich die Fischerei und der Fremden- 

 verkehr; die Schiffbauindustrie konzentriert sich meist auf nur wenige 

 große Orte, so in unserem Gebiete zur Hauptsache auf die an der 

 Kieler Förde. 



Die Fischerei trägt am meisten zur Anhäufung der Bevölkerung 

 an den Buchten und Förden des Meeres bei, da diese meist zu- 

 gleich für die Fischerflottillen einen günstigen und sicheren Anker- 

 platz bieten. Als Beispiel der Anhäufung der Bevölkerung durch 

 das Fischereigewerbe sei besonders Eckernförde genannt, das zu- 

 gleich, begünstigt durch seine verkehrsgeographische Lage, als 

 Fischversandplatz von nicht geringer Bedeutung ist. Etwa 250 

 Familien betreiben mit 200 Fahrzeugen berufsmäßig den genannten 

 Erwerbszweig, der sich vor allem auf Sprotten- und Heringsfang 

 konzentriert. „Wie sehr die Zahl der Fischerboote, mithin auch 

 der Fischer, durch große Laichzüge der Fische vermehrt werden 

 kann, möge ein Beispiel aas den letzten Jahren dartun. In dem 

 seit 1895 eröffneten Kaiser- Wilhelm-Kanal findet ein jährlich sich 

 mehrender Aufstieg von Fischen zum Laichen statt. Besonders der 

 Hering zieht in ganzen Zügen in den Kanal. Da der Kanal mit 

 Ausnahme der anliegenden Seen, deren Fische auch vielfach nicht 

 sehr geschätzt sind, nicht befischt wird, so hat er als Schon- und 

 Laichgebiet eine große Bedeutung für die Fischerei. Die Fische 

 laichen nämlich gern dort, wo sie geboren sind. Je mehr junge 

 Fische also jährlich aus dem Kanal in die See gelangen, desto 



