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Goldbogen und Rumfleth bildete die Au zwei kurze nach Osten 

 gerichtete Schleifen, die später durch ein künstliches Flußbett ab- 

 geschnitten wurden. 



1768 wurde der 16 km lange Burg-Kudenseer- oder Bütteler- 

 Kanal zunächst zur Bodenentwässerung angelegt, wobei die Burger- 

 Au reguliert und an Stelle des alten vielfach ein neues Bett gegraben 

 wurde. Dadurch erhielt die Au wieder einen Abfluß nach der Elbe. 

 1867—69 erhielt der Kanal seine heutigen Dimensionen. Von dem 

 Kaiser- Wilhelm-Kanal wird er zweimal durchkreuzt und sind deshalb 

 bei Burg und Kudensee Schleusen angelegt, um der Kleinschiffahrt 

 den Übertritt von der einen in die andere Wasserstraße zu ermög- 

 lichen. Durch den Kudenseer Kanal wurde namentlich die Verwertung 

 des anstoßenden Moores gefördert, aus dessen östlichem Teile die 

 1221 erwähnte 1 ) Osau nach Süden geströmt sein wird, deren Unter- 

 lauf noch im Vierstieg-Hufener-Kanal erhalten sein dürfte. 



Durch den Nord-Ostsee-Kanal wurde auch die Holstenau dreimal 

 durchschnitten und streckenweise in das Kanalbett aufgenommen. 

 Der ehemalige Zufluß der Holstenau, die Scheelbek, mündet jetzt 

 bei Großenborstel direkt in den Kanal. 



Die bisher angeführten Korrektionen dienten in erster Linie 

 zur Hebung der Schiffahrt. Es bleiben noch die umfassenden Ent- 

 wässerungsanlagen zu erwähnen, die namentlich in den oberen Fluß- 

 tälern zur Ausführung gelangten, wo im Winter und Frühling die 

 angrenzenden Auwiesen infolge der Verwilderung der Wasserläufe 

 weithin überschwemmt werden und als ausgedehnte Seen erscheinen. 

 Ferner machten größere Niederungen, die teilweise unter dem mitt- 

 leren Wasserstand der Flüsse liegen, und Moore eine Entwässerung 

 mit Hilfe der Dampfkraft erforderlich. Im Bereiche des Kaiser- 

 Wilhelm-Kanals wurde wie an der Untereider der niedrige Wasser- 

 stand im Kanalbett zweckmäßig ausgenutzt. Auch hier mag eine 

 Tabelle eine Obersicht über die in den letzten Jahrzehnten ausge- 

 führten Meliorationsunternehmen geben (Meliorationsbauamt in 

 Schleswig). 



L ) Schleswig-Holstein-Lauenburgische Urkunden und Regesten, I, 273. 



