R. Benkendorff. 231 



reflektierten Lichtes eintrat. Ferner zeigt er, daß dieser Wechsel 

 der Intensität des reflektierten Lichtes sich bei verschiedenem reflek- 

 tierenden Material sehr verschieden verhält. Diese Verhältnisse 

 müssen wir bei unseren Untersuchungen des Unterlichtes unbedingt 

 in Betracht ziehen. Es ist also der Wert des Unterlichtes für einen 

 bestimmten Boden nicht konstant. Er ist verschieden 



1. bei bewölktem Himmel und bei Sonnenschein; bei Sonnen- 

 schein trifft die Hauptlichtmenge unter einem bestimmten 

 Winkel auf den Boden, während bei bewölktem Himmel das 

 Licht in gleichmäßiger Verteilung von allen Seiten auf den 

 Boden auftrifft; 



2. ändert sich der Unterlichtwert bei Sonnenschein mit der 

 Sonnenhöhe und bei bewölktem Himmel mit der Bewölkung. 



Eine direkte Vergleichung der Unterlichtwerte für einen be- 

 stimmten Boden und eine Mittelbildung ist nach dem Vorigen also 

 nicht angängig. Ich muß mich also damit begnügen, die Resultate 

 der Beobachtungen anzuführen gleichzeitig mit den Verhältnissen, 

 unter denen sie gewonnen wurden. Zur besseren Obersicht bringe 

 ich noch eine Zusammenstellung der Grenzen, in denen das Unter- 

 licht für jeden Boden schwankt, und zwar einmal für klaren und 

 einmal für bewölkten Himmel. 



Strand, Sandboden 

 Stoppel .... 



Acker 



Wasser, Brücke . . 

 Böschung .... 



Himmel 



klar 



0.227-0.310 

 0.070-0.080 



0.115 

 ca. 0.170 

 0.130-0.229 



bewölkt 



0.144-0.228 

 0.060-0.090 

 0.054-0.066 



0.115 

 0.077-0.088 



V. Untersuchungen über die Zunahme der Wind- 

 geschwindigkeit mit der Höhe. 



In den letzten Jahren ist mit der rapiden Entwickelung der 

 Luftschiffahrt und der Flugtechnik die Erforschung der unteren 

 Luftschichten in den Vordergrund des Interesses gerückt. Das für 

 solche Untersuchungen außerordentlich günstige, nahezu ebene 

 Gelände auf Föhr bewog mich, über die Zunahme der Wind- 

 geschwindigkeit mit der Höhe einige Messungen anzustellen. Die 

 Luftschichten konnten hier als eben und parallel dem Erdboden 

 verlaufend angesehen werden, so daß in derselben Höhe immer die 

 gleiche Luftgeschwindigkeit zu erwarten war. 



