une vue industrielle, suivant les lignes désignées dans la légende, 

 sans préjudice des parcours par eau non indiqués. Le voyage par 

 eau se fait en baleinière mue à Taide de pagaies manœuvrées par 

 des nègres assis sur le bordage; capables de pagayer pendant plu- 

 sieurs heures de suite, ces hommes se contentent de changer de 

 bord toutes les heures à peu près. Pour l'Européen plus ou moins 

 embarrassé de bagages, tel est le mode de transport préféré; mais, 

 pour une course d'un point à un autre, sans bagages, pour une 

 excursion de chasse, la pirogue est incomparablement préférable. 

 C'est le tronc d'arbre creusé, légèrement relevé aux deux bouts. 

 Ayant un tirant d'eau de quelques centimètres, une embarcation 

 de cette nature passe partout; qu'elle soit pour un, deux ou 

 quatre hommes, elle atteint une vitesse au moins double de celle 

 de la meilleure baleinière armée de douze pagayeurs. 



Par terre, tout doit se faire à pied. Il existe des sentiers, mais 

 aucune route telle que nous la comprenons. Le sentier est une 

 piste généralement très tortueuse, reconnaissable au sol foulé et 

 dépourvu de végétation herbacée, mais en travers de laquelle 

 tous les végétaux de grande dimension étalent librement leurs 

 troncs et leurs racines. Or la racine saillante est un des traits 

 remarquables de la végétation tropicale. A chaque instant, par 

 conséquent, il faut contourner un tronc gigantesque, sauter par- 

 dessus des racines saillantes de 3o à do centimètres, se baisser pour 

 passer sous la tige d'une liane de lo ou i5 centimètres de dia- 

 mètre; puis on se trouve arrêté par un tronc tombé de vétusté ou 

 étouffé sous l'ombre de ses voisins. Le diamètre du colosse est 

 parfois égal à la taille de l'homme. Si l'arbre est petit, on le fran- 

 chit : s'il est suffisamment gros, on l'emprunte pour y établir le 

 sentier; le tronc devient une partie de la piste, qui, en ce point, 

 fait un crochet, lequel persistera jusqu'à ce que le bois soit pourri 

 et cède sous les pieds du voyageur. Si l'arbre est trop gros, le 

 nègre, malgré son indolence, y fera des entailles grossières servant 

 d'échelons pour se hisser au-dessus du tronc. Quant à déblayer le 

 passage, il n'en a même pas la pensée. 



Il ne peut donc être question de l'emploi des bêtes de somme. 

 La seule d'ailleurs qui vive et prospère dans le pays est le bœuf. 

 Des essais sont faits en ce moment pour y introduire l'âne. C'est 

 l'homme qui porte tout, et, selon l'usage des nègres, sur la tête. 

 Quel que soit l'oljjet, même une simple bouteille de gin, c'est sur 



